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Serway-septima-edicion-castellano

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obtener una solución. Recuerde que estas ecuaciones de cinemática no se pueden usar en<br />

una situación en que la aceleración varía con el tiempo. Son útiles sólo cuando la aceleración<br />

es constante.<br />

Sección 2.6 La partícula bajo aceleración constante 35<br />

EJEMPLO 2.7<br />

Aterrizaje en portaaviones<br />

Un jet aterriza en un portaaviones a 140 mi/h ( 63 m/s).<br />

A) ¿Cuál es su aceleración (constante) si se detiene en 2.0 s debido a un cable de arresto que traba al jet y lo deja en reposo?<br />

SOLUCIÓN<br />

Es posible que haya visto películas o programas de televisión en los que un jet aterriza sobre un portaaviones y se lleva al<br />

reposo sorprendentemente rápido mediante un cable de arresto. Puesto que la aceleración del jet se supone constante, se<br />

le representa como una partícula bajo aceleración constante. El eje x se define como la dirección de movimiento del jet.<br />

Una lectura cuidadosa del problema revela que, además de estar dada la rapidez inicial de 63 m/s, también se sabe que la<br />

rapidez final es cero. Perciba también que no se tiene información acerca del cambio en posición del jet mientras frena.<br />

La ecuación 2.13 es la única en la tabla 2.2 que no involucra<br />

la posición, de modo que se le usa para encontrar la aceleración<br />

del jet, representado como partícula:<br />

a x<br />

v xf v xi<br />

t<br />

32 m>s 2<br />

0 63 m>s<br />

2.0 s<br />

B) Si el jet toca al portaaviones en la posición x i = 0, ¿cuál es su posición final?<br />

SOLUCIÓN<br />

Aplique la ecuación 2.15 para resolver la posición final: x f x i<br />

1<br />

2 1v xi v xf 2t 0<br />

1<br />

2 163 m>s 0212.0 s2 63 m<br />

Si el jet recorre más allá de 63 m, puede caer al océano. La idea de usar cables de arresto para frenar a la aeronave que<br />

aterriza y permitirle aterrizar con seguridad en los barcos surgió en la primera Guerra Mundial. Los cables todavía son una<br />

parte vital de la operación de los modernos portaaviones.<br />

¿Qué pasaría si? Suponga que el jet aterriza en la cubierta del portaaviones con una rapidez mayor que 63 m/s pero tiene<br />

la misma aceleración debida al cable calculada en el inciso A). ¿Cómo cambiará esto la respuesta del inciso B)?<br />

Respuesta Si el jet viaja más rápido que al principio se detendrá más lejos de su punto de partida, de modo que la respuesta<br />

del inciso B) sería más grande. Matemáticamente, en la ecuación 2.15 se ve que, si v xi es más grande, x f será más grande.<br />

EJEMPLO 2.8 ¡Observe el límite de rapidez!<br />

Un automóvil que viaja con una rapidez constante de 45.0<br />

m/s pasa por donde un patrullero en motocicleta está oculto<br />

detrás de un anuncio espectacular. Un segundo después<br />

de que el automóvil pasa el anuncio, el patrullero sale de su<br />

escondite para detener al automóvil, que acelera con una<br />

relación constante de 3.00 m/s 2 . ¿Cuánto tiempo tarda en<br />

dar alcance al automóvil?<br />

SOLUCIÓN<br />

Una representación pictórica (figura 2.13) ayuda a clarificar<br />

la secuencia de eventos. El automóvil se modela como<br />

una partícula bajo velocidad constante y el patrullero se<br />

modela como una partícula bajo aceleración constante.<br />

Primero, escriba expresiones para la posición de cada<br />

vehículo como función del tiempo. Es conveniente elegir la<br />

posición del anuncio como el origen y hacer t 0 como el<br />

tiempo en que el patrullero comienza a moverse. En dicho<br />

t 1.00 s<br />

v x automóvil 45.0 m/s<br />

a x automóvil 0<br />

a x patrullero 3.00 m/s 2<br />

t 0 t ?<br />

<br />

<br />

Figura 2.13 (Ejemplo 2.8) Un veloz automóvil rebasa a un<br />

patrullero oculto.

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