Generalverkehrsplan Baden-Württemberg 2010 - Ministerium für ...

ZIEL
FUNKTIONSWEISE
STANDARDISIERUNGSBEDARF
NUTZEN FÜR PLANUNG
UND ABRECHNUNG
E-TICKETING ALS
LANDESWEITER STANDARD
2.4.4 ELEKTRONISCHES FAHRGELDMANAGEMENT
Ziel ist eine landesweite Durchsetzung benutzerfreundlicher, interoperabler elektronischer
Fahrausweise zur weiteren Vereinfachung der Nutzung des ÖPNV, insbesondere im verbundübergreifenden
Verkehr.
Situation
128 2.4.4 ELEKTRONISCHES FAHRGELDMANAGEMENT
In Baden-Württemberg wurden seit 2006 ergänzend zum bisherigen Schalter- und Automaten -
angebot durch die Verkehrsverbünde schrittweise innovative elektronische Fahrgeld -
managementsysteme eingeführt. Dabei kommen derzeit drei Systeme zum Einsatz:
ein An- und Abmeldesystem, bei dem sich der Fahrgast beim Ein-, Aus- und Umsteigen
berührungslos an- und wieder abmeldet („Check-in/Check-out“),
ein Anmeldesystem, bei dem der Fahrgast zu Fahrtbeginn mit einer Chipkarte einen
Fahrschein zu einer bestimmten Zielhaltestelle erwirbt,
ein Anmeldesystem, bei dem das Mobiltelefon den Fahrschein ersetzt.
Die zum Einsatz kommenden Medien sind auch über Verbundgrenzen hinweg einsetzbar
(„interoperabel“) und bieten so dem Nutzer zusätzliche Vorteile.
Soweit Investitionen in elektronische Fahrgeldmanagementsysteme vom Land finanziell unter -
stützt werden, wird die Beachtung der Vorgaben des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen
(VDV) zur Förderbedingung gemacht. Die gemeinsame Nutzung der VDV-Kernapplikation
ermöglicht eine einheitliche Schnittstelle der Vertriebssysteme. Damit kann ein und
dasselbe Medium trotz unterschiedlicher Tarife in mehreren Verkehrsverbünden genutzt werden.
Auf der Grundlage von Fahrtendaten, die durch das elektronische Fahrgeldmanagement
gewonnen werden, kann die Verkehrsplanung verbessert und die Einnahmenaufteilung
zwischen den Verkehrsunternehmen fair und transparent gestaltet werden. Den Bestimmungen
des Datenschutzes wird dabei uneingeschränkt Rechnung getragen.
Umsetzungsplanung
Das Land wird auch zukünftig die Vereinfachung des Vertriebs durch das elektronische
Fahrgeldmanagement unterstützen. Dadurch soll ein landesweiter Durchbruch benutzer -
freundlicher, interoperabler Bezahlsysteme erreicht werden. Nach den ersten erfolgreichen
Projekten im Landkreis Schwäbisch Hall, im Hohenlohekreis und im Ostalbkreis sowie
einem Pilotversuch zum Handy-Ticketing in Ulm sollen nun die bisherigen Erfahrungen
ausgewertet und die Unterstützung des Landes verstetigt werden.