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Generalverkehrsplan Baden-Württemberg 2010 - Ministerium für ...

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ERREICHBARKEIT<br />

UNTERSTÜTZUNG VER -<br />

BESSERTER ANBINDUNGEN<br />

des Landes ist dabei Frankfurt am Main, mit Abstand folgen Zürich und Basel. Der Flughafen<br />

München zieht hingegen weit weniger Reisende an. Straßburg hat wegen seiner Hauptausrichtung<br />

auf das französische Flughafennetz an Bedeutung verloren. Der Flughafen<br />

Memmingen wird auch von Reisenden aus <strong>Baden</strong>-<strong>Württemberg</strong> zunehmend genutzt.<br />

Die Flughäfen Frankfurt, München und Zürich sind an das Schienennetz angeschlossen.<br />

Frankfurt kann aus <strong>Baden</strong>-<strong>Württemberg</strong> umsteigefrei im Fernverkehr erreicht werden. In<br />

München muss am Hauptbahnhof, nach Zürich muss in Schaffhausen auf die S-Bahn zum<br />

Flughafen umgestiegen werden.<br />

Hahn<br />

Strassburg<br />

Umsetzungsplanung<br />

192 4.2.7 FLUGHÄFEN AUSSERHALB VON BADEN-WÜRTTEMBERG<br />

Euroairport Basel<br />

Karlsruhe / <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong><br />

Stuttgart<br />

Zürich<br />

Frankfurt Main<br />

Mannheim<br />

Friedrichshafen<br />

Memmingen<br />

Nürnberg<br />

München<br />

Das Land unterstützt Projekte und Bemühungen, die verkehrliche Anbindung an die Flughäfen<br />

außerhalb des Landes zu verbessern. Hierbei sind vor allem die Reaktivierung der<br />

Strecke Müllheim–Mulhouse und der Neubau eines Bahnhofs zur Anbindung des Euro -<br />

Airports Basel-Mulhouse an die Schiene, die Verbesserung der Anbindung an die Flughäfen<br />

Frankfurt und München durch die Bahnprojekte Stuttgart–Ulm sowie Frankfurt–Mannheim<br />

und die Verbesserung der Anbindung südlicher Landesteile an den Flughafen Zürich durch<br />

den Ausbau der Gäubahn und zusätzliche Züge in Richtung Zürich von Bedeutung.

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