Generalverkehrsplan Baden-Württemberg 2010 - Ministerium für ...

AUSBAU DER AUTOBAHNEN
AUSBAU VON BUNDES -
STRASSEN
54 1.1.2 BUNDESFERNSTRASSEN
Umsetzungsplanung
Das Land wird sich dafür einsetzen, dass die Finanzmittel des Bundes für den Südwesten erheb -
lich aufgestockt werden, um den Rückstand beim Neu- und Ausbau der Bundesfernstraßen
in Baden-Württemberg aufzuholen. Das Land wird sich beim Bund mit Nachdruck für eine
Realisierung der noch nicht sechsstreifig ausgebauten Streckenabschnitte des vordringlichen
Bedarfs der Bundesautobahnen im Land einsetzen. Bei dringlichen Baumaßnahmen, die bislang
nicht in den vordringlichen Bedarf eingestuft sind, wird das Land bei der nächsten Fortschreibung
des Bedarfsplanes darauf drängen, dass eine entsprechende Einstufung erfolgt.
PROGNOSE DER VERKEHRSENTWICKLUNG AUF DEN AUTOBAHNEN
AUTOBAHNEN 2005 2025
WACHSTUM
2025 : 2005
DURCHSCHNITTLICHER
TÄGLICHER VERKEHR (DTV) KFZ
- DARUNTER LEICHTVERKEHR KFZ
- DARUNTER SCHWERVERKEHR KFZ
FAHRZEUGKILOMETER
PRO TAG 1.000 KM
- DARUNTER LEICHTVERKEHR 1.000 KM
- DARUNTER SCHWERVERKEHR 1.000 KM
56.670
48.350
8.320
59.241
50.545
8.696
71.560
58.540
13.020
78.415
64.144
14.271
26%
21%
56%
32%
27%
64%
Das Land wird sich mit Nachdruck dafür einsetzen, dass alle für Baden-Württemberg besonders
wichtigen Vorhaben an Bundesstraßen bei der nächsten Fortschreibung des Bundesverkehrswegeplans
in den vordringlichen Bedarf aufgenommen werden. Das Land strebt dabei
ein ausgewogenes Verhältnis des Ausbaustandards zwischen verkehrlich hochbelasteten
Strecken bzw. Korridoren in Ballungsräumen und den Fernverkehrsachsen im Ländlichen
Raum an. Es wird insbesondere darauf hinwirken, dass Bundesstraßen mit bisher un -
genügendem Standard ausgebaut und hochbelastete Ortsdurchfahrten durch den Bau
von Umfahrungen entlastet werden.