Generalverkehrsplan Baden-Württemberg 2010 - Ministerium für ...

AUSBAU INSBESONDERE
IM LÄNDLICHEN RAUM
ÜBERPRÜFUNG
DES RECHTSRAHMENS
MODELLPROJEKT
MEHRZWECKBUS
IM LÄNDLICHEN RAUM
132 2.4.6 FLEXIBLE BEDIENKONZEPTE
Umsetzungsplanung
Für den Erhalt und ggf. den weiteren Ausbau des ÖPNV-Angebots, insbesondere im Ländlichen
Raum, sind strukturelle Änderungen und neue Finanzierungsoptionen erforderlich.
Differenzierte Bedienkonzepte sollen dabei grundsätzlich stärker Berücksichtigung finden.
Die Aufgabenträger im straßengebundenen ÖPNV sind aufgefordert, die Überlegungen zur
Flexibilisierung der Bedienangebote vor allem dort fortzusetzen, wo dadurch bestimmte Zielgruppen
besser erreicht und neue Angebote im ÖPNV geschaffen oder vorhandene Angebote
aufrecht erhalten werden können, die im regulären Linienverkehr nicht wirtschaftlich
betrieben werden könnten.
In Abhängigkeit von der Raumstruktur soll auch der Wechsel von vorgegebenen festen Linien
hin zu einer Korridor- oder Flächenbedienung geprüft werden. Das Land setzt sich für eine
Überprüfung der rechtlichen Möglichkeiten und gegebenenfalls für erforderliche Anpassungen
der rechtlichen Rahmenbedingungen ein. Des Weiteren wird das Land für eine konsequente
Weiterentwicklung im Rahmen flexibler Bedienkonzepte und Entbüro kratisierung des PBefG
zu einem fairen, wettbewerbsfördernden Ordnungsrahmen im Verhältnis von Taxi- und
Mietwagengewerbe eintreten. In diesem Zusammenhang sollen auch die Vorschriften in der
Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr (BOKraft),
soweit sie das Taxi- und Mietwagengewerbe betreffen und aufgrund der technischen
Entwicklung nicht mehr zeitgemäß sind, angepasst werden.
Im ÖPNV des Ländlichen Raums sind verstärkt auch innovative Ansätze gefragt, wo ein
attraktives Bedienungsangebot wirtschaftlich nur schwer darstellbar ist. Der Mehrzweckbus,
der sowohl Personen als auch Waren transportiert, könnte hier gegebenen falls einen
Lösungsansatz bieten. Im Ländlichen Raum sollen modellhaft die Prak tika bilität und
Akzeptanz einer Kombination von Personen- und Gütertransport erprobt werden.