Generalverkehrsplan Baden-Württemberg 2010 - Ministerium für ...

AUSBAU VOR NEUBAU
RESTRIKTIVER NEUBAU
FLÄCHENSCHONUNG
FLÄCHENREKULTIVIERUNG
durchschnittlich beteiligt. Die Bemühungen des Landes, mit einem flächensensiblen Ausund
Neubau von Straßen einen Beitrag zur Flächenschonung zu leisten, sind also bereits
heute erfolgreich.
Zur Erreichung eines schonenden Umgangs mit diesen Flächen folgt der Straßenbau in
Baden-Württemberg dem Grundsatz „Ausbau vor Neubau“. Beim Aus- und Neubau von
Straßen, insbesondere bei Autobahnen, Ortsumgehungen und außerörtlichen Bundes- und
Landesstraßen, ist aber dennoch oftmals die Inanspruchnahme von land- und forstwirtschaftlich
genutzten Flächen unausweichlich.
Umsetzungsplanung
90 1.4.4 REDUZIERUNG DER FLÄCHENINANSPRUCHNAHME IM STRASSENBAU
Straßen im Land sollen nur noch dann neu gebaut werden, wenn damit Lücken im Netz
geschlossen, überlastete Streckenabschnitte leistungsfähiger oder Ortsdurchfahrten im
Interesse der dort wohnenden Bürger entlastet werden.
Beim Aus- und Neubau von Straßen wird die Flächeninanspruchnahme auch weiterhin strikt
am naturschutzrechtlich verankerten Vermeidungs- bzw. Minimierungsgebot und am forstrechtlichen
Grundsatz der Walderhaltung ausgerichtet werden. Flächenschonende Straßenquerschnitte
und Trassierungselemente sowie die Bündelung von Verkehrswegen sollen dazu
beitragen.
Straßenflächen, die durch einen Neubau ihre Verkehrsbedeutung verloren haben und für
die keine Nachnutzung (zum Beispiel als Radweg) vorgesehen ist, sollen nach Maßgabe der
verfügbaren Haushaltsmittel konsequent zurückgebaut und rekultiviert bzw. renaturiert
werden.