Generalverkehrsplan Baden-Württemberg 2010 - Ministerium für ...

AUSBAU DES
FAHRRADMANAGEMENTS
AGFK-BW
LANDESRADVERKEHRSNETZ
FÖRDERUNG VON
RADVERKEHRSANLAGEN
WIRKUNGSKONTROLLE
DER RADVERKEHRS -
FÖRDERUNG
RADROUTENPLANER
Das Land baut das integrierte und systematische Fahrradmanagement weiter aus. Um den
Informationsaustausch zwischen den beteiligten Akteuren der Radverkehrsförderung im
Land zu optimieren, wird die Internetplattform „Fahrradland Baden-Württemberg“ laufend
aktualisiert. Zudem soll ein Newsletter eingerichtet werden.
Die AGFK-BW als kommunales Netzwerk soll neben dem Informationsaustausch und einer
kommunal-radverkehrsspezifischen Interessenvertretung eine gemeinsame Öffentlichkeitsarbeit
zur Radverkehrsförderung betreiben. Sie wird innovative Modell projekte voranbringen
und weitere Kommunen in der Radverkehrsförderung motivieren. Das Land wird
die AGFK-BW dabei weiterhin unterstützen. Auch gemeinsame Projekte in Kooperation
mit dem kommunalen Netzwerk sollen durchgeführt werden.
Für Baden-Württemberg soll ein Landesradverkehrsnetz entwickelt werden. Landesweit
bedeutsame Hauptradrouten sollen sich an den Entwicklungsachsen des Landesentwicklungsplanes
mit seinen Siedlungsschwerpunkten orientieren. Sie bilden zusammen mit den
touristisch ausgerichteten Landesradfernwegen, dem europäischen und dem nationalen Netz
das Landesradverkehrsnetz. Die Anforderungen an die Ausgestaltung werden in Abstimmung
mit den Stadt- und Landkreisen festgelegt.
Die Fördertatbestände für Radverkehrsanlagen der Kommunen sollen im Rahmen der Neufassung
des Landes-Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes ausgeweitet werden. Mit dem
neuen Fördertatbestand „Verkehrswichtige Radwege“ wird es möglich werden, den Bau kommunaler
Radverkehrsanlagen noch stärker zu fördern. Radwege, die im Landesradverkehrsnetz
enthalten sind, erfüllen regelmäßig das Kriterium der Verkehrswichtigkeit.
Im Rahmen der Wirkungskontrolle sollen in ein paar Jahren erneut Erhebungen durchgeführt
werden, die einen Vorher-nachher-Vergleich ermöglichen. Damit wird eine Optimierung der
Radverkehrsförderung erreicht.
Ein landesweiter Radroutenplaner im Internet soll – als Erweiterung bzw. Ergänzung
der elektronischen Fahrplanauskunft EFA-BW – Fahrradrouten- und Tourenauskünfte
erteilen und zu einer verbesserten Integration von Fahrrad und ÖPNV beitragen. Neben
der adressscharfen Auskunft zu Fahrradrouten und detaillierten Informationen zu Radtouren
sollen auch solche zu Fahrradleihsystemen sowie wichtigen Punkten und Sehenswürdigkeiten
abrufbar sein. Weitere Ergänzungen sind angedacht; beispielsweise soll
nach Möglichkeit auch das Baustelleninformationssystem BIS in den Radroutenplaner
integriert werden.
94 1.5 NICHTMOTORISIERTER VERKEHR UND SONSTIGE NACHHALTIGE MOBILITÄTSANGEBOTE // 1.5.1 RADVERKEHR