Generalverkehrsplan Baden-Württemberg 2010 - Ministerium für ...

Betriebsstufe CAT IIIb gegeben. Die Start- und Landebahn ist damit technisch in jeder Hinsicht
optimal ausgebaut und für weiteres Wachstum gerüstet. Die bestehende Terminalkapazität
reicht für 1,5 Millionen Passagiere; sie kann noch problemlos erweitert werden.
Seit 2004 sind die Passagierzahlen von 625.000 auf 1,13 Millionen (2008) gestiegen. Die Zahl
der jährlichen Flugbewegungen liegt bei knapp 50.000. Im Jahr 2009 flogen neun Luftfahrtunternehmen
den Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden an und offerierten 24 Nonstop-Verbindungen
in 13 Länder. Weitere Ziele sind mit Umsteigen in Berlin, Wien oder Palma de
Mallorca erreichbar.
Am Flughafen findet außerdem Geschäfts- und Werkflugverkehr statt, der teilweise von am
Flughafen ansässigen Unternehmen durchgeführt wird. Weiterhin wird der Flughafen durch
die Deutsche Rettungsflugwacht sowie die Hubschrauberstaffel der Polizei ohne zeitliche
Einschränkungen genutzt.
Die Baden-Airpark GmbH, die Betreiberin des Flughafens, hat 140 festangestellte Mitarbeiter.
Weitere knapp 600 Mitarbeiter sind bei den am Flughafen ansässigen luftverkehrsnahen Unternehmen
beschäftigt. Außerdem finden ca. 2.000 Menschen in 120 Firmen im von der
Baden-Airpark GmbH betriebenen Gewerbepark Arbeit.
Der Flughafen verfügt derzeit weder über einen Schienenanschluss noch über einen direkten
Anschluss an die Autobahn. Der Anschluss an den ÖPNV wird durch Busse aus und in Richtung
Karlsruhe, Baden-Baden und Rastatt sichergestellt.
Umsetzungsplanung
Bis 2015 sind in Abhängigkeit von der Entwicklung des Luftverkehrs Erweiterungen des
Terminals sowie der Flugzeugabstellflächen und der Neubau einer Flugzeugwartungshalle
vorgesehen.
Um die Attraktivität des Flughafens weiter zu steigern, wird eine bessere Anbindung an die
Schiene angestrebt. Im Auftrag des Landkreises Rastatt werden für eine Stadtbahnanbindung
derzeit mehrere Varianten untersucht.
Die Anbindung des Flughafens an das Straßennetz soll durch eine direkte Autobahn -
anschlussstelle verbessert werden. Die Vorplanungen durch das Regierungspräsidium Karlsruhe
und den Landkreis Rastatt laufen. Geplant ist eine leistungsfähige Verbindungsspange
(Ostanbindung) zur A 5, die dort in eine neue Autobahnanschlussstelle zwischen Baden-
Baden und Bühl mündet.
ENTWICKLUNG DES
LINIENFLUGBETRIEBS
WEITERE NUTZER
ZAHL DER ARBEITSPLÄTZE
LANDSEITIGE ANBINDUNG
AUSBAU DER
FLUGHAFENANLAGEN
STADTBAHNANBINDUNG
VERBESSERUNG DER
STRASSENANBINDUNG
4.2.2 REGIONALFLUGHAFEN KARLSRUHE/BADEN-BADEN
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