Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Radverkehr
R23: Fahrradverleih
Mit einem Verleihen von Fahrrädern ist Radverkehr auch ohne Verfügbarkeit
des eigenen Fahrrads möglich. Hierdurch kann der Anteil des Radverkehrs
z. B. bei Binnenwegen von Einpendlern und Touristen erhöht werden.
Fahrräder können bisher an der Bürgerservice-Radstation am Hauptbahnhof
ausgeliehen werden. Die Bedingungen zum Fahrradverleih sollen im Rahmen
des Neubaus der Fahrradstation am Hauptbahnhof verbessert werden.
Darüber hinaus soll zum anderen ein flexibel nutzbares und dezentral verfügbares
Angebot an Fahrrädern nach dem Vorbild von „Call a Bike“ der
Deutschen Bahn oder „vel’oh!“ von JC Decaux in Luxemburg geprüft werden.
Entsprechende Angebote sollen für die Stadt Trier keine Kosten verursachen.
Aktuelle technische Entwicklungen im Radverkehr sollen
berücksichtigt werden (Verleih von Elektrofahrrädern, Ladestation).
R24: Information und Kommunikation, Kampagnen zur Verkehrssicherheit
Zur Förderung des Umweltverbundes ist eine aktive und weit reichende
Öffentlichkeitsarbeit erforderlich. Sie umfasst neben Aktionen zu z.B.
Radverkehrssicherheit sowie der Bewerbung der Vorteile des
Verkehrsmittels Fahrrad (inkl. E-Bikes) allgemein auch die aktive
Kommunikation in Bezug auf bauliche Verbesserungen im Radverkehrsnetz.
So soll bezüglich der geplanten Innenstadtquerungen ein entsprechender
Innenstadt-Flyer aufgelegt sowie eine angemessene Ausschilderung erfolgen.
Die Eröffnung soll im Rahmen einer umfassenden Öffentlichkeitsarbeit
erfolgen. Dies gilt natürlich auch für andere Highlights wie die Fahrradstation
oder ggf. die Hafenbrücke / Moselstege.
Nach Umsetzung der wichtigsten Maßnahmen soll ein Fahrrad-Stadtplan
herausgebracht und ständig aktualisiert werden.
Die Durchführung von Kampagnen soll bis 2025 kontinuierlich und möglichst
flächendeckend vorgenommen werden.
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