Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Verkehrsbeeinflussung
chern und Einkaufskunden außerhalb der Spitzenstunden ist von den Pförtnerampeln
in der Regel nicht betroffen. Zur Bewältigung sehr hoher
Verkehrsspitzen soll die Zuflusssteuerung über Pförtneranlagen v. a. an Veranstaltungstagen
mit dem P+R-Angebot verknüpft werden, d. h. eine
störungsfreie Zufahrt zu P+R-Plätzen gewährleistete werden.
Vorgeschlagen wird, Pförtneranlagen bei Bedarf u. a. an folgenden Standorten
einzurichten:
• A 602 (Steuerung der Zufahrt auf Zurmaiener Straße und Verteilerkreis),
• B 53 am Knotenpunkt B53 / Biewerer Straße (Steuerung der Zufahrt in
Richtung Kaiser-Wilhelm-Brücke, ggf. mit Busschleuse),
• Olewig-Tiergarten in Verbindung mit Busbeschleunigung,
• B 51 (Steuerung der Zufahrt Pacelliufer aus Richtung Konz),
• B 268 vor Feyen (Vermeidung der Ausweichfahrten über die Weismark),
• B 49 vor dem Knotenpunkt B 49 / alte Wasserbilliger Straße (Entlastung des
Knotenpunktes B 49 / Kantstraße
• Auf der Bitburger Straße übernimmt die Signalanlage am Brückenkopf der
Kaiser-Wilhelm-Brücke gleichzeitig eine Pförtnerfunktion für die B 51,
darüber hinaus soll im Zusammenhang mit dem Ausbau der Bitburger
Straße eine zusätzliche Busschleuse im Bereich der Fachhochschule eingerichtet
werden.
9.1.4 Leitsysteme / Wegweisung
Trotz der weiten Verbreitung von Navigationssystemen haben Leitsysteme
für die Wegweisung eine große Bedeutung. Wesentliches Einsatzgebiet sind
insbesondere Hinweise zu abweichenden Wegeführungen, dem
Parkraumangebot bei Veranstaltungen, bei Verkehrsstörungen oder als
Hotelleitsystem. Dabei sollte über entsprechende Schnittstellen ein optimaler
Bezug zur aktuellen Verkehrslage hergestellt werden. Beispiele sind:
Bitburger Straße
Vorgeschlagen werden Hinweise zu längeren Staus auf der Bitburger Straße
an der A 64 und der B 51:
• Angabe zu der zu erwartenden Fahrzeitverlängerung,
• ggf. Empfehlung zur Nutzung der B 53 oder A 602 als Stadtzufahrt, wenn
dort kürzere Fahrzeiten möglich sind,
• ggf. Empfehlung zur Nutzung von P+R.
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