Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Grundlagen
Folgende Verkehrsmittelwahl bei Anreise zur und Abreise von der Innenstadt
wurde an den beiden Befragungstagen ermittelt:
Fuß Rad ÖPNV Reisebus MIV
Donnerstag 16 % 5 % 23 % 5 % 51 %
Samstag 14 % 4 % 14 % 4 % 63 %
Tabelle 4: Verkehrsmittelwahl der Innenstadtbesucher – alle Befragten
Werden nur die Trierer Einwohner betrachtet, ergibt sich folgende Verkehrsmittelwahl
bei An- und Abreise:
Fuß Rad ÖPNV Reisebus MIV
Donnerstag 40 % 10 % 23 % - 27 %
Samstag 42 % 8 % 16 % - 34 %
Tabelle 5: Verkehrsmittelwahl der Innenstadtbesucher – nur Trierer
Weitere Ergebnisse der Untersuchung sind:
• Von den Befragten reisen donnerstags 62 % alleine, samstags nur 7 %.
Samstags sind die meisten Besucher zu zweit oder dritt unterwegs (jeweils
38 %). Für Samstage sind insbesondere Gruppen zwischen 5 und 10
Personen typisch.
• Das Parkverhalten ist an den beiden Befragungstagen weitgehend gleich. In
der Summe benutzen an beiden Tagen ca. drei Viertel aller Besucher
gebührenpflichtige Parkplätze im öffentlichen Raum. Mit jeweils um die
50 % nehmen die Parkhäuser den größten Anteil als Stellfläche für die Fahrzeuge
ein. Rund 25 % der Fahrzeugbesitzer stellen ihren PKW auf einem
Parkplatz mit Parkschein bzw. Parkuhr ab. Nur rund 10 % der Befragten
nutzen private Stellplätze. Auf kostenfreien Stellplätzen im öffentlichen
Raum finden 12% der Fahrer während der Woche einen Parkplatz, am
Samstag 15%.
• Mit jeweils ca. 25 % der Parkvorgänge haben die Parkhäuser „Kaufhof“ und
„City“ die höchste Nachfrage, die übrigen Parkhäuser werden von bis zu
12% der Besucher genutzt. Zum Zeitpunkt der Befragung 2005 wurde das
Parkhaus Ostallee nur von 2 % der Besucher genutzt.
• Das Parkleitsystem ist rund 80 % der Befragten bekannt. Donnerstags nutzen
39% und samstags 31% der relevanten Personen das Parkleitsystem
zur Parkplatzsuche.
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