Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Grundlagen
Wesentliche Ergebnisse, die Hinweise für das Mobilitätskonzept 2025 liefern,
sind:
• Es zeigt sich zwar deutlich die unterschiedliche Verkehrsmittelwahl zwischen
der Trierer Bevölkerung und den Einpendlern mit höheren MIV-
Anteilen der Einpendler. Auffällig ist aber auch, dass es bei den Wegezwecken
Arbeit und Innenstadtbesuch kaum Unterschiede zwischen Trierern
und Einpendlern bei der ÖV-Nutzung gibt.
• Auffällig ist der hohe Pkw-Anteil bei den Beschäftigten mit geringen
Unterschieden zwischen Stadt und Region. Für die Fahrt zur Arbeit wird der
Pkw sogar häufiger als in der Freizeit genutzt.
• Trotz der Veränderungen bei der Einzelhandelsstruktur werden für Versorgung
und in der Freizeit viele Wege zu Fuß zurückgelegt. Innenstadtbesuche
zu Fuß sind bereits heute stark verbreitet.
• Auffällig ist die Verkehrsmittelwahl im Ausbildungsverkehr. Eine kleinteilige
Grundschulstruktur und ein hoher Anteil von Studierenden, die auf dem Tarforster
Plateau wohnen, ermöglichen einen hohen Anteil des Fußverkehrs
Der Radverkehrsanteil ist dagegen gering, was im Wesentlichen auf die
Steigungen im Stadtgebiet zurückgeführt werden kann.
• Der Anteil des Radverkehrs ist bei allen Wegezwecken sehr gering.
Lediglich im Freizeitverkehr wird das Rad etwas häufiger genutzt.
Verkehrsbeziehungen
Der Verkehr der Trierer Bevölkerung wurde auf der Grundlage der Hochrechnung
der Wege aus der Haushaltsbefragung erzeugt. In der Haushaltsbefragung
wurden folgende Quell- / Ziel-Beziehungen ermittelt. Grundlage
der Datenaufbereitung sind die sieben Planungsbereiche der Stadt Trier:
1: Nord, Kürenz (Alt-Kürenz) (16.400 EW, Industriegebiet Nord),
2: Mitte / Gartenfeld (12.100 EW, Altstadt),
3: Süd (9.200 EW),
4: Ehrang / Quint, Pfalzel, Ruwer / Eitelsbach, Biewer,
(17.800 EW, Hafen, Schulzentrum Mäusheckerweg),
5: West / Pallien, Euren, Zewen
(14.700 EW, Industriegebiet Euren / Zewen, Fachhochschule),
6: Kürenz (Neu-Kürenz), Olewig, Tarforst, Filsch, Irsch, Kernscheid
(19.900 EW, Universität, Wissenschaftspark, Gewerbegebiet Irsch),
7: Heiligkreuz, Mariahof, Feyen / Weismark
(15.500 EW, Schulzentrum Wolfsberg),
9: Quelle / Ziel außerhalb der Stadt Trier.
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