Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Leitbild und Ziele der Verkehrsentwicklung in Trier
• ausreichende Dimensionierung von Aufstellflächen an Knotenpunkten im
Hauptverkehrsstraßennetz,
• Behebung von gravierenden Störungen im Hauptverkehrsstraßennetz (z. B.
durch haltende / parkende Kfz oder Fehlverhalten von Verkehrsteilnehmern).
(4) Reduzierung von Belastungen durch den Kfz-Verkehr
Trotz technischer Fortschritte beeinträchtigen die Lärm- und Abgasbelastungen
des Kfz-Verkehrs die Aufenthaltsqualität in den Straßenräumen und
die Lebensqualität im Wohnumfeld. Bedingt durch Siedlungsstruktur und
Straßennetze sind die Belastungen dort am größten, wo die meisten
Einwohner leben bzw. die wichtigsten Fußgängerströme verlaufen, so dass
eine Reduzierung von Belastungen insbesondere in der Kernstadt und
anderen Altortbereichen erforderlich ist.
Handlungsziele für das Mobilitätskonzept sind:
• Bündelung des Kfz-Verkehrs im Hauptverkehrsstraßennetz,
• Entlastung von Wohngebieten, v. a. in der Kernstadt durch Verkehrsberuhigung,
• Gewährleistung stadtverträglicher Geschwindigkeiten durch Straßenraumgestaltung
und Geschwindigkeitsüberwachung,
• Neubau unempfindlicher Trassen für Hauptverkehrsstraßen, wenn dadurch
empfindliche Randnutzung entlastet werden kann,
• Schallschutzmaßnahmen bzw. unempfindliche Nutzung entlang der Hauptverkehrsstraßen,
• hohe Gestaltqualität im Straßenraum,
• Förderung von Elektromobilität im Kfz-Verkehr.
(5) Stadtverträgliche Organisation des Parkraums
Neben dem fließenden Kfz-Verkehr verursacht zunehmend der ruhende Kfz-
Verkehr Probleme im Straßennetz. Im Fokus stehen die Probleme durch den
Parksuchverkehr insbesondere in der Altstadt. Durch den weiterhin steigenden
Pkw-Bestand nimmt jedoch auch die Zahl der Fahrzeuge pro Haushalt
trotz gleichbleibenden Fahrtenanzahl zu. Dies verschärft die Parkraumsituation
in den Wohngebieten und verursacht Konflikte mit Fußgängern und
Radfahrern, aber auch dem fließenden Kfz-Verkehr.
Handlungsziele für das Mobilitätskonzept sind:
• Reduzierung und Bündelung des Parksuchverkehrs, Konzentration des
Parkens in der Innenstadt auf gut erreichbare Parkierungsanlagen, Ausbau
des Parkleitsystems,
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