Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Integriertes Handlungskonzept
Kontinuierlich umzusetzende Maßnahmen sind:
• Reduzierung der Verkehrsbelastungen im Bereich des Alleenrings,
Verbesserung der Erreichbarkeit der Kernstadt und insb. der
Alleenquerungen, Umgestaltung und Aufwertung von Plätzen und
Straßen, Reduzierung des Parkens im öffentlichen Raum,
Optimierung der Bustrassen durch die Innenstadt inkl.
Haltestellenausbau; Schaffung sicherer und zügig zu befahrender
Radquerungen der Innenstadt inkl. Abstellanlangen.
• Realisierung eines durchgängigen und sicheren Radverkehrsnetzes
von den einzelnen Stadtteilen in die Innenstadt sowie sukzessive
Verbesserung der Bedingungen für Fußgänger mit und ohne
Behinderung, insbesondere zur Erreichung der Innenstadt und im
Umfeld größerer Infrastruktureinrichtungen inkl. Reduzierung von
Barrierewirkungen sowie Optimierung von Ampelschaltungen.
• Realisierung des Regionalbahnkonzepts inkl. Reaktivierung der
Westtrasse, Busbeschleunigung vor allem in der Innenstadt sowie
insbesondere zwischen Talstadt und Höhenstadtteilen, Optimierung
der Umsteigebeziehungen und des Park&Ride- / Bike&Ride-
Angebotes.
• Reduzierung des Durchgangsverkehrs durch Verlagerung auf andere
Verkehrsmittel, Schaffung von Umfahrungsmöglichkeiten, Entlastung
des Alleenrings, Optimierung von Lichtsignalanlagen, Verflüssigung
der Verkehrsabläufe auf den Hauptausfallstraßen und Beruhigung im
nachgeordneten Netz inkl. Verbesserung der Verkehrssicherheit,
Lärmschutz- / Lärmsanierungsmaßnahmen sowie Aufwertung des
öffentlichen Raums.
• Dauerhafte Durchführung und Unterstützung von Maßnahmen des
kommunalen, betrieblichen, schulischen und touristischen Mobilitätsmanagements,
kontinuierliche Informations- und Beteiligungsstrategien
sowie Einrichtung zentraler Anlaufstellen für Belange des Fußund
Radverkehrs bzw. der Mobilitätsberatung inkl. kontinuierlicher
Öffentlichkeitsarbeit.
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