Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Öffentlicher Verkehr
Die Entwicklung geeigneter Strategien und Maßnahmen zur ÖPNV-Finanzierung
sowie zur Erschließung neuer Fahrgastgruppen sind Schlüsselmaßnahmen
mit der Priorität 1 im Umsetzungskonzept 2025. Auf Grund des
hohen Handlungsbedarfes wurden bereits Vertragsverhandlungen mit dem
VRT zu grundlegenden Strukturveränderungen aufgenommen.
Ö 20: Fahrplaninformation
Digitale Medien haben die Möglichkeit zur Information wesentlich verändert.
Das klassische Fahrplanbuch wurde weitgehend ersetzt durch Echtzeitinformationen,
die über den aktuellen Betriebsablauf informieren. In Kundenbefragungen
werden Echtzeitinformationen regelmäßig als wichtigstes
Informations- und Marketinginstrument genannt, insbesondere dynamische
Fahrgastinformationen an den Haltestellen, die auch Fahrgästen zu Gute
kommen, die keinen Zugang zum Internet haben.
Die bereits umgesetzte Ausstattung von Haltestellen mit dynamischer
Fahrgastinformation soll weiter fortgesetzt werden.
Weitere Einsatzbereiche von Echtzeitinformationen sind
Anschlussinformationen im Fahrzeug
Abfahrtsinformationen an wichtigen Punkten im Stadtgebiet, z. B. am
Hauptmarkt oder in Gebäuden mit vielen Besuchern (Theater,
Einkaufszentren o. ä.)
In Verbindung mit der Wegweisung zu den Bushaltestellen (Maßnahme
Ö12) kann damit die Präsenz des Busverkehrs im Stadtbild verstärkt
werden.
Auch in der klassischen Fahrplaninformation können weitere Angaben die
Information verbessern. Hierzu zählt u. a.
Die Kennzeichnung von Fahrten mit Anschluss zu anderen Linien (z. B.
Linie17 in Ehrang),
Der Hinweis auf Linienwechsel einzelner Fahrzeuge.
Der Ausbau der Fahrplaninformation soll bis 2025 kontinuierlich
vorgenommen werden.
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