Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Integriertes Handlungskonzept
AB
CDEF
Zur weiteren Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl von Frauen umfasst das
Integrierte Handlungskonzept insbesondere die Maßnahmen zum Ausbau
des Umweltverbundes auf Kurz- und Mittelstrecken (v. a. Fuß- und Radverkehr).
Gleichzeitig werden mit diesen Maßnahmen bereits zu Fuß und mit
dem Rad zurückgelegte Wege komfortabler.
Zur weiteren Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl von Männern enthält das
Handlungskonzept Maßnahmen zum Ausbau des Umweltverbundes auf
mittleren und längeren Strecken (v. a. Radverkehr und ÖPNV). Gleichzeitig
werden mit diesen Maßnahmen bereits durchgeführte längere Rad- und
ÖPNV-Fahrten komfortabler.
Die Mobilität von Familien ist aufgrund der vielfältigen Wege und der
häufigen Mitnahme von Personen und Waren stark auf den Pkw ausgerichtet.
Ziel des Integrierten Handlungskonzeptes ist es, auch für Familien
gute Voraussetzungen für die Nutzung des Umweltverbundes zu schaffen.
Im Vordergrund stehen hierbei die eigenständige Mobilität von Kindern und
die Wege der Eltern.
Im Fußverkehr ist die sichere Nutzbarkeit der Gehwege für Kinder zu
gewährleisten. Querungen sind auch im nachgeordneten Straßennetz zu
verbessern, insbesondere die Einsehbarkeit der Fahrbahnen. Im Wohnumfeld
ist eine hohe Aufenthaltsqualität zu gewährleisten. Gehwege müssen
eine ausreichende Breite für die Nutzung von Kinderwagen und Kinderfahrrädern
aufweisen. Das Mobilitätskonzept fordert daher, im Wohnumfeld
Gehwegparken zu beseitigen. Schulwege zu Grundschulen sollen möglichst
flächendeckend sicher zu Fuß erreichbar sein.
Bei der Radverkehrsplanung ist zum einen auf die Sicherheit von Kindern zu
achten, zum anderen muss die Infrastruktur für Fahrradanhänger geeignet
sein. Um möglichst viele Ziele mit dem Rad erreichen zu können soll das Angebot
an Radabstellanlagen ausgebaut werden.
Der ÖPNV muss auf die Belange einer möglichst flexiblen Nutzung
ausgerichtet werden. Er muss Vergleich zu konkurrierenden Verkehrsmitteln
mindestens ein gleichwertiges Angebot bieten. Reisezeiten müssen vergleichbar
sein, Wartezeiten minimiert werden. Die Fahrzeuge müssen zu
allen Tageszeiten ausreichende Kapazitäten für die Mitnahme von Kinderwagen
haben. Das Mobilitätskonzept enthält eine Vielzahl von Maßnahmen,
Durch Ausbau und Modernisierung von Haltestellen soll die subjektive Sicherheit
an Haltestellen verbessert und Umsteigewege verkürzt werden.
Durch zusätzliche Angebote (z. B. Nachtbusse) soll die Verfügbarkeit erhöht
werden. Beschleunigungsmaßnahmen und Taktverdichtungen soll die Qualität
des Öffentlichen Verkehrs weiter verbessert werden. Über Mobilitätsmanagement
sollen darüber hinaus Hemmschwellen bei der ÖPNV-Nutzung
abgebaut werden Das Angebot in die Region soll verbessert werden um einpendelnden
Kindern und Jugendlichen eine selbstständige Mobilität auch
außerhalb des Schülerverkehrs zu ermöglichen und damit grenzüberschreitende
Autofahren zu vermeiden.
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