Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Einleitung
Mobilitätsentwicklung als Querschnittsaufgabe
Während die Verkehrskonzeptionen der Vergangenheit größtenteils infrastrukturell
orientierte Ausbauprogramme waren, treten heute im Zeichen begrenzter
Flächen- und Finanzmittel-Verfügbarkeit verstärkt betrieblich-organisatorische
Maßnahmen in den Mittelpunkt des Interesses der kommunalen
Verkehrsplanung. Der Fortschritt in der Informationstechnologie macht auch
im Verkehrsbereich heute Lösungen möglich, durch die ohne kostspielige
Straßenneubauten eine Optimierung der Verkehrssituation im Bestand erzielt
werden kann. Trotzdem ist es in Trier erforderlich, die Verkehrsinfrastruktur
in einigen Teilen des Stadtgebietes auszubauen, insbesondere
um die Bedingungen für den Fuß- und Radverkehr zu verbessern und den
aktuellen rechtlichen Anforderungen an den Immissionsschutz nachzukommen.
Die Maßnahmen im Mobilitätskonzept setzen sich daher im Wesentlichen
aus folgenden Teilen zusammen:
• Bewertung von Infrastrukturmaßnahmen,
• Standards für die Überprüfung und Verbesserung des Bestandsnetzes,
• Organisatorische Maßnahmen und Maßnahmen des Mobilitätsmanagements.
Wie in der Verkehrsuntersuchung Raum Trier von 1990-1996 bildet das
Verkehrsmengengerüst, insbesondere für den Kfz-Verkehr, die Grundlage
der Bewertung von Maßnahmen. Ziel ist die Sicherung der Leistungsfähigkeit
des Kfz-Verkehrs, d. h. zu vermeiden, dass der Straßenverkehr in der
Stadt zusammenbricht.
Darüber hinaus bestimmen jedoch weitere quantitative und qualitative Vorgaben
die Maßnahmenbewertung:
• Zielgrößen zur Entwicklung der Verkehrsmittelanteile am Gesamtverkehr
(Modal Split), zuletzt im Stadtratsbeschluss von 2009,
• Gleichbehandlung aller Verkehrsteilnehmer, Abbau von Barrieren,
• Erhöhung der Verkehrssicherheit,
• Anforderungen aus der Immissionsschutzplanung,
• Sicherung einer hohen Lebensqualität in Trier,
• Unterstützung des Tourismus- und Einkaufsstandorts Trier durch die Sicherung
der Erreichbarkeit mit allen Verkehrsmitteln und attraktive Verkehrsanlagen.
Verkehrsmittelübergreifende Maßnahmen des Mobilitätsmanagements stellen
wirkungsvolle verkehrsplanerische Instrumente dar, durch die eine effektive
Steuerung der räumlichen, zeitlichen und modalen Verkehrsnachfrage
möglich wird.
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