Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier
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AB<br />
CDEF<br />
<br />
<strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong><br />
<strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong><br />
Öffentlichkeitsarbeit / Mobilitätsmanagement<br />
Bewertung der Maßnahmen des betriebliches Mobilitätsmanagements<br />
Maßnahmen aktueller Sachstand erste Umsetzungsschritte Akteure<br />
betriebsübergreifende<br />
Förderung von<br />
Fahrgemeinschaften<br />
Betriebliches MM<br />
im Rahmen von effizient mobil bei Begleitend zur betriebsübergreifenden<br />
mehreren Betrieben als Maßnahme Fahrgemeinschaftsbörse könnte von<br />
geplant, städtische Initiative noch nicht der <strong>Stadt</strong> ein Leitfaden zur Förderung<br />
erfolgt<br />
von Fahrgemeinschaften erstellt<br />
werden.<br />
Für die interessierten Betriebe sollte<br />
ein gemeinsamer Workshop angeboten<br />
werden (erfolgt evtl. noch im Rahmen<br />
von effizient-mobil ).<br />
Zeithorizont<br />
Personal Finanzen Wirkung Priorität<br />
Betrieb kurz mittel gering niedriger hoch<br />
Reservierte Stellplätze<br />
für Fahrgemeinschaften<br />
bisher selten umgesetzt<br />
als eine Erweiterung des eigenen<br />
Parkraumkonzepts könnte die <strong>Stadt</strong><br />
eine Informationsbroschüre für größere<br />
Arbeitgeber zur Einrichtung einer<br />
Stellplatzbewirtschaftung inklusive<br />
möglicher Regelungen zu<br />
Bevorrechtigungen verschiedener<br />
Gruppen herausbringen<br />
Betrieb kurz gering gering niedriger niedriger<br />
Heimfahrtgarantie für<br />
Fahrgemeinschaften<br />
bisher nicht umgesetzt, bei einzelnen<br />
Betrieben im Rahmen von effizient<br />
mobil angedacht<br />
Gründung eines<br />
betriebsübergreifenden "Fonds" zur<br />
Finanzierung der Heimfahrtgarantie.<br />
Basisfinanzierung durch die <strong>Stadt</strong> bei<br />
Beteiligung der teilnehmenden<br />
Betriebe. Erstellung eines Regelwerks<br />
der Teilnahme der Betriebe, der<br />
gemeinsamen Finanzierung und der<br />
Nutzung durch die Beschäftigten.<br />
Für die interessierten Betriebe sollte<br />
ein gemeinsamer Workshop angeboten<br />
werden (erfolgt evtl. noch im Rahmen<br />
von effizient-mobil).<br />
Betrieb kurz gering mittel hoch hoch<br />
Jobticket<br />
Dienstfahrräder /<br />
Dienstpedelecs<br />
Zum derzeitigen Stand müssen die Weiterentwicklung eines geeigneten<br />
Daten beim VRT angefragt werden. Die Konstrukts der Nachfrage- und<br />
Gründung einer Nachfrage- und Vertriebsgemeinschaft auch mit den<br />
Vertriebsgemeinschaft wird derzeit von "effizient-mobil Betrieben"<br />
der <strong>Stadt</strong> im Rahmen des Projekts<br />
MobiMan angestoßen.<br />
Diensträder in wenigen Betrieben<br />
vorhanden, Pedelecs bei einigen<br />
effizient-mobil Betrieben angedacht<br />
zur besseren Werbung für Pedelecs<br />
und die höhere Ausnutzung des<br />
Potenzials könnte die <strong>Stadt</strong> eine<br />
Darstellung des Potenzials<br />
herausbringen, in der die<br />
Höhenstadtteile und Entfernungen, mit<br />
einigen grundlegenden Informationen<br />
zu Pedelecs bereit gestellt werden.<br />
Betrieb<br />
VRT<br />
lang mittel hoch hoch hoch<br />
Betrieb mittel gering mittel niedriger hoch<br />
Fahrradfreundlicher<br />
Betrieb<br />
einzelne Betriebe wären<br />
kommunale Ausschreibung eines<br />
zertifizierungsfähig, noch keine Wettbewerbs, um beispielsweise die<br />
Aktivitäten seitens der <strong>Stadt</strong> oder ADFC fünf fahrradfreundlichsten Betriebe zu<br />
finden und über eine Finanzierung der<br />
<strong>Stadt</strong> für den Betrieb kostenfrei nach<br />
ADFC-Norm zu zertifizieren.<br />
Betrieb<br />
ADFC<br />
mittel mittel mittel hoch hoch<br />
Carsharing für<br />
Dienstfahrten<br />
in <strong>Trier</strong> lediglich Angebot der DB AG<br />
vorhanden, nach Kenntnis der Autoren<br />
ohne Vereinbarung mit einem Betrieb,<br />
Beteiligung an einem neuen Projekt<br />
wird bei einzelnen Betrieben als<br />
Ergebnis von effizient-mobil geprüft<br />
Sondierung geeigneter Anbieter.<br />
Erstellung eines geeigneten Konzepts<br />
inklusive eines Finanzierung.<br />
Konkrete Anfrage bei den bisher<br />
grundsätzlich interessierten Betrieben<br />
Betrieb<br />
Carsh.-<br />
Anbieter<br />
lang mittel mittel hoch niedriger<br />
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