Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Straßennetz / Kfz-Verkehr
rechtfertigende Wirkung aus Sicht der Stadt Trier derzeit nicht gesehen. Die
Maßnahme wird als Verbindung für den allgemeinen Kfz-Verkehr verworfen.
Zur Erhöhung des ÖPNV-Anteils im Quell- / Ziel-Verkehr könnte die
Verbindung zwischen Roscheid und der B 268 als reine Busverbindung
ausgebaut werden. Mit dieser Maßnahme würden sich für Roscheid hohe
Reisezeitverkürzungen im ÖPNV ergeben. Ein Bau dieser ÖPNV-Verbindung
wäre aber voraussichtlich nur mit zusätzlichen Siedlungsflächen auf
Trier Stadtgebiet realistisch und wird daher für den Zeitraum nach 2025
vorgeschlagen.
8.4.6 Sonstige Maßnahmen im bestehenden Straßennetz
S25 Rückbau von Bundesstraßen
In den vergangenen Jahren wurden mehrfach Bundesstraßen von
Ortsdurchfahrten auf anbaufreie Straßen verlegt. Bislang haben die
ehemaligen Bundesstraßen nach wie vor ihren alten Querschnitt mit
großzügigen Fahrbahnflächen. Es sollen verkehrsberuhigende und straßenraumgestalterische
Maßnahmen vorgenommen werden, um die Stadtverträglichkeit
der Straßenräume und die Situation im nichtmotorisierten
Verkehr zu verbessern.
Folgende Maßnahmen sollen umgesetzt werden
• Umgestaltung der alten B 53 in Biewer und Ehrang. Kurzfristige
Maßnahmen sind als Folge der Fertigstellung der B 53n für den Ortskern
von Biewer geplant. Vergleichbare Maßnahmen sollten auch in der
Ehranger Straße, den Ortskern Ehrang und die Quinter Straße ungesetzt
werden.
• Im Zusammenhang mit der Aufwertung des Stadtteilzentrums Feyen sollen
verkehrsberuhigende und straßenraumgestalterische Maßnahmen entlang
der alten B 268 in Feyen vorgenommen werden.
Die Umsetzung von Maßnahmen zur Umgestaltung der ehemaligen Bundesstraßen
wurde mit unterschiedlicher Priorität in das Umsetzungskonzept
2025 aufgenommen. Es ist abzusehen, dass eine vollständige Umgestaltung
der alten B53 erst nach 2025 realistisch ist.
S26 Umgestaltung von angebauten Hauptverkehrs- und Sammelstraßen
Hauptverkehrs- und Sammelstraßen sollen attraktive und sichere Verkehrsanlagen
für alle Verkehrsteilnehmer bereitstellen. In vielen Straßen dominieren
jedoch Flächen für den fließenden und ruhenden Kfz-Verkehr.
Anforderungen der einzelnen Verkehrsmittel sind in den jeweiligen
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