Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Straßennetz / Kfz-Verkehr
Handlungsbedarf besteht insbesondere (vgl. auch Abschnitt 10 Immissionsschutzplanung):
• entlang der rechten Moseluferstraße bei angrenzender Wohnbebauung,
• im Hauptverkehrsstraßennetz von Trier Nord,
• im Hauptverkehrsstraßennetz von Trier West und Pallien,
• entlang von Avelsbacher Straße, Aveler Tal und Kohlenstraße,
• in der Olewiger Straße.
8.2.5 Straßenräumliche Mängel
Neben der Umfeldverträglichkeit der Verkehrsbelastungen wird auch die
Gestaltung der Straßenräume als Kriterium für die Feststellung von Mängeln
und Konflikten herangezogen.
An die Straßenräume von Hauptverkehrsstraßen werden durch die Nutzungen
(Kfz-Verkehr, Parken, andere Verkehrsarten, Randnutzungen,
städtebauliches Umfeld) verschiedenste Anforderungen gestellt. Die Gestaltung
des Straßenraums leistet einen wesentlichen Beitrag dazu, diese Anforderungen
auf dem (im Regelfall eng begrenzten) öffentlichen Raum gegenseitig
so verträglich wie möglich abzuwickeln. Im Rahmen der Mängel- und
Konfliktanalyse wurden die Straßenräume des relevanten Netzes in Trier befahren
und bewertet. Mängel und Konflikte treten insbesondere dort auf, wo:
• eine klare Gliederung des Straßenraums fehlt,
• die Gestaltung der Straßenräume ihrer städtebaulichen und stadträumlichen
Bedeutung nicht gerecht wird (überdimensionierte Fahrbahnflächen,
ungestaltete Seitenräume) oder
• wesentliche Straßenraumelemente (Gehwege / Radverkehrsanlagen /
Begrünung) nicht oder nur in unzureichendem Maße vorhanden sind.
Typische Beispiele für die genannten Konfliktsituationen sind aus Abbildung
12 ersichtlich. Bereiche mit wesentlichen straßenräumlichen Mängeln im
relevanten Netz sind:
• Bereich Kaiserthermen (Südallee / Kaiserstraße östlich Weberbach,
gesamter Bereich des Kreisverkehrs, Ostallee / Weimarer Allee zwischen
Kreisel und Mustorstraße),
• Knotenpunktbereich „Balduinsbrunnen“,
• Hindenburgstraße,
• Walramsneustraße,
• Aulstraße,
• Luxemburger Straße (nördlich der Konrad-Adenauer-Brücke),
• Hornstraße / Kölner Straße,
• Loebstraße / Ruwerer Straße..
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