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Guillermo Alonso Meneses
de esto es que el gobierno estadounidense ha impulsado iniciativas como
Border Safety y equipos como el Border Patrol´s Search Trauma and Rescue
(borstar, por sus siglas en inglés) o que el gobierno mexicano haya
creado los grupos Beta de protección al migrante, o que el sistema consular
mexicano implementó en Estados Unidos el programa Alta Visibilidad
para documentar y denunciar la violación de las garantías individuales y
derechos humanos de los migrantes.
Para concluir, hay que apuntar que en el periodo 2000-2010 el crimen
organizado controlado por las distintas facciones del narco pasó a
“controlar” el territorio fronterizo, tanto urbano como agreste. Esto coincidió
con el hecho de que tras los operativos de la Patrulla se desplazaron
las rutas de entrada a las montañas y desiertos, el “nuevo” territorio
estratégico del crimen organizado. Las organizaciones de coyotes deben
pagar derecho de piso o tránsito, y los migrantes quedan vulnerables a
la agresión y el clima de terror impuesto por los criminales. El desierto
y la climatología son responsables de más de 7 mil muertes en el periodo
1993-2010.
La realidad anterior, de peligros y “terror”, ha hecho que se utilizara
la vía marítima en el océano Pacífico para entrar a Estados Unidos a
bordo de pangas impulsadas por motores fuera de borda. Las autoridades
de México y de Estados Unidos han detenido unas veces, y en otras
han encontrado abandonadas las pequeñas embarcaciones en la costa del
condado de San Diego. En mi trabajo de campo encontré testimonios de
usuarios que tras intentarlo por el desierto probaron esta opción por mar.
Históricamente también hubo casos de migración de centro y sudamericanos
que se adentraron en aguas territoriales mexicanas a bordo de
embarcaciones mayores. Todo esto apunta a que las rutas marítimas para
la migración clandestina, aunque más costosa y que presenta dificultades
mayores, siempre puede ser una solución que se reactive. Eso fue lo que
ocurrió entre los años 2005-2009 en la frontera sur de España y la Unión
Europea, cuando el flujo migratorio procedente de África comenzó a embarcarse
en “cayucos” que partían de Mauritania, Senegal o Guinea y
desembarcaban en las playas de las Islas Canarias.
En resumen, el control de las fronteras, la implementación de medidas
de seguridad y la gestión de los flujos migratorios irregulares o