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Sebastián Calderón Centeno
afecten a la protección de los buques e instalaciones portuarias, utilizados para
el comercio internacional; definir las funciones y responsabilidades respectivas
de todas las partes mencionadas, tanto a nivel nacional como internacional,
para garantizar la protección marítima; garantizar un intercambio y un cotejo
rápido y eficaz de la información relativa a la protección marítima; ofrecer un
método para efectuar evaluaciones de la protección marítima, de modo que pueda
disponerse de planes y procedimientos para reaccionar ante los cambios en
los niveles de protección, y tener la confianza de que existen medidas adecuadas
y proporcionadas para garantizar la protección marítima.
En México, la aplicación del Código pbip le atañe fundamentalmente
a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en su carácter de
autoridad marítima y portuaria en términos de lo dispuesto por la Ley
de Navegación y Comercio Marítimos y la Ley de Puertos vigente, con la
colaboración de la Secretaría de Marina, dependencia del Ejecutivo federal,
a la que le corresponde ejercer la soberanía en el mar territorial, su
espacio aéreo y costas del territorio; ejercer la autoridad para garantizar
el cumplimiento del ordenamiento del orden jurídico en las zonas marinas
mexicanas, así como ejercer funciones de policía marítima para mantener
el estado de derecho en el ámbito de sus atribuciones.
Por otra parte, nuestro país, como integrante de la Alianza para la
Seguridad y la Prosperidad de América del Norte (aspan), pretende mejorar
los sistemas de protección al tráfico de mercancías y personas a través
de las fronteras con México, Estados Unidos y Canadá.
Este acuerdo cuenta entre sus objetivos con la Agenda de Seguridad,
en la que se contempla desarrollar un enfoque común en materia de seguridad,
con el objeto de impulsar acciones para la protección a la región de
América del Norte contra las amenazas externas o bien, para responder
a las amenazas dentro de la referida región o aumentar la eficiencia del
tránsito seguro de bajo riesgo, a través de las fronteras de los tres países
mencionados.
Este documento debe leerse en su aplicación desde las perspectivas
siguientes: la postura de Estados Unidos es que debe haber una frontera
lo más cerrada posible, con el objeto de controlar el problema de la migración,
el trasiego de drogas, en tanto que México considera la necesidad
de que haya una frontera más abierta sobre todo en el ámbito comercial