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Post/teca<br />

Perché non adottare la versione unificata europea Corridoio<br />

5 Lisbona-Kiev? Traffico intenso tra Desenzano e Sirmione in<br />

direzione Kiev.<br />

Il bilancio, questo sconosciuto.<br />

Nei giorni del grande esodo su Isoradio si sentivano gli spicher<br />

entusiasti per le ore di coda al traforo del Monte Bianco per chi<br />

voleva entrare in Italia. Evvai! Stanno arrivando molti turisti<br />

stranieri da spennare che faranno girare la nostra economia.<br />

Peccato che gli stessi commentatori non commentavano le<br />

code (ben più consistenti) a Trieste Lisert. Da quel che ne<br />

sappiamo fermi al Monte Bianco potrebbero esserci milioni di<br />

turisti francesi che vogliono attraversare la val Padana per<br />

andare in Croazia. E l’unica cosa che faranno in Italia è<br />

ingurgitare camogli e benzina ed emettere smog.<br />

L’imbocco del Telepass.<br />

Telepass: grande invenzione italiana. Finalmente qualcosa per<br />

cui andare fieri di essere italiani oggi. (Vabbé negli altri paesi le<br />

autostrade sono gratuite, ma sorvoliamo). Senti crescere<br />

dentro di te l’autocompiacimento di essere abbonato al<br />

telepass, mentre superi i peones fermi con il loro bigliettino<br />

cartaceo. Mai più: tre euro e sessanta. Settanta? Sessanta!<br />

Aspetti che cerco le monetine: dieci, venti, quaranta… Fino a<br />

quando non trovi l’automobilista senza telepass che si infila<br />

nella corsia gialla. Semaforo rosso. Inchiodata. È non è un<br />

polacco di passaggio. È un italiano. Nel 2010.<br />

— I cinque più grandi misteri delle autostrade | Educazione<br />

cinica (via fastlive)<br />

via: http://<br />

curiositasmundi.<br />

tumblr.<br />

com/<br />

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