Ghid 2000 Politici Regionale Comisia Europeană - Association of ...

Ghid practic de cooperare transfrontalieră
Modernizarea legăturilor de transport în Pirinei - INTERREG IIA (E/F)
În anul 1988, "Asociaţia Pirineilor" (CTP) a aprobat:
- crearea a două linii de înaltă viteză pe ţărmul Atlanticului şi al Mării Mediterane,
- reorganizarea ambelor linii convenţionale de cale ferată din Pirineii de vest şi est şi construirea unei linii
convenţionale peste Pirineii centrali conform normelor internaţionale.
Sistemul rutier de transport prevede crearea unei reţele echilibrate în spaţiul Pirineilor:
- autostrăzi la ţărmul Atlanticului şi Mării Mediteraneene (E5/E70/E80 şi E15);
- repararea parţială a drumurilor în Pirineii centrali prin zona Cerdagne (E9) şi Somport (E7),
- două drumuri paralele în Nordul şi Sudul Pirineilor.
Cele două zone de comunicare de la coasta Mării Mediterane şi de la Atlantic reprezintă peste 80% din
circulaţia de frontieră din Pirinei. S-a ajuns la concepţia că ambele linii care prin Pirineii centrali unesc
Toulouse cu Barcelona şi Pau cu Zaragoza, pot realiza o contribuţie la îmbunătăţirea transportului şi a
relaţiilor economice şi sociale. În anul 1991, Franţa şi Spania au decis construirea unui tunel lung de 40 km
sub punctul de trecere Somport. Nelipsit de însemnătate ar fi din punct de vedere local un trafic de siguranţă
crescută şi din punct de vedere internaţional, o legătură îmbunătăţită între zonele muntoase şi centrele lor
administrative şi economice, comunicare îmbunătăţită în plan regional între regiunea Andours-Garonne şi
valea Ebro, legături mai bune transregional între Aquitaine, Midi-Pirinei şi regiunile spaniole şi în plus o
luare în consideraţie a condiţiilor necesare mediu cu scopul declarat ca linia să nu se dezvolte ca arteră
principală de transport.
Contact:
Comunidad de Trabajo de los Pirineos
Torre del Reloj
Calle Ramón y Cajal s/n
E-22 700 Jaca
Tel.: +34 974 355 229
Fax: +34 974 355 229
C3 Transport şi infrastructură
Infrastructura de transport - studiu (IRL/UK)
Acest proiect este realizat transfrontalier de către reţeaua Irish Central Border Area (ICBAN) şi de Nord West
Region Cross-Border Group (NWRCBG). Rezultatele studiului trebuie să fie recomandări clare pentru
consolidarea infrastructurii de transport pe baza unei analize cost-avantaj. Recomandările din 1998 conţin
scopuri cu privire la:
- consolidarea drumurilor principale şi întreţinerea drumurilor regionale,
- bazele pentru investiţii în porturi şi aeroporturi,
- o caracterizare strategică a întregii infrastructuri de transport.
Contact:
Irish Central Border Area Network (ICBAN)
c/o Town Hall
Enniskillen, Co. Fermanagh
Northern Ireland
Tel.: +44 8 1365 325050
Fax: +44 8 1365 322024
72