Internationale Katastophenhilfe - repOSitorium - Universität Osnabrück
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In den Abkommen werden für ihren Abschluss zunächst jeweils in den<br />
Präambeln folgende Gründe genannt:<br />
- das Ziel, die gegenseitige Hilfe bei Katastrophen oder schweren<br />
Unglückfällen zu erleichtern und die Entsendung von Hilfskräften und -<br />
material zu beschleunigen 298 ,<br />
oder nur<br />
- die Zusammenarbeit zwischen beiden Staaten mit dem Ziel, die<br />
gegenseitige Hilfe bei Katastrophen oder schweren Unglücksfällen zu<br />
erleichtern 299 .<br />
Neben diesen Gründen für den Abschluss des jeweiligen Abkommens ist die<br />
Art der Hilfeleistung in unterschiedlicher Weise ausgestaltet. Zu unterscheiden<br />
sind zwischen den Vertragsparteien<br />
- die Eingehung einer Verpflichtung zur Hilfeleistung entsprechend den<br />
Möglichkeiten nach den Bestimmungen des Abkommens 300 , oder<br />
- die Schaffung lediglich von Rahmenbedingungen für freiwillige<br />
Hilfeleistungen 301 .<br />
Sämtliche bilateralen Hilfeleistungsabkommen enthalten eine dahingehende<br />
Vereinbarung, dass eine Hilfe nur durch Auslösung bzw. auf Anforderung des<br />
Hilfe annehmenden Staates beim Hilfe leistenden Staat erfolgt 302 . Hierbei sind<br />
298 So: Abkommen Deutschland - Frankreich (Abkom. D - F) von 1977; Abkommen<br />
Deutschland - Luxemburg (Abkom. D - L) von 1978; Abkommen Deutschland - Belgien<br />
(Abkom. D - B) von 1980; Abkommen Deutschland - Dänemark (Abkom. D - DK) von 1985;<br />
Abkommen Deutschland - Rußland (Abkom. D - RUS) von 1992; Abkommen Deutschland -<br />
Litauen (Abkom. D - LT) von 1994; Abkommen Deutschland - Polen (Abkom. D - PL) von<br />
1997; Abkommen Deutschland - Ungarn (Abkom. D - H) von 1997.<br />
299 So: Abkommen Deutschland - Schweiz (Abkom. D - CH) von 1984; Abkommen<br />
Deutschland - Niederlande (Abkom. D. - NL) von 1988; Abkommen Deutschland -<br />
Österreich (Abkom. D - A) von 1988; Abkommen Deutschland - Tschechien (Abkom. D - CZ)<br />
von 2000. Hinweis: Die in der vorstehenden und dieser Fußnote genannten Abkommen<br />
werden nachfolgend mit den angegebenen Abkürzungen zitiert, wobei sich diese an den<br />
<strong>Internationale</strong>n Kraftfahrzeug-Kennzeichen für diese orientieren.<br />
300 So jeweils: Art. 1 Abkom. D - F, Abkom. D - L, Abkom. D - B, Abkom. D - DK, Abkom. D -<br />
NL, Abkom. D - PL, Abkom. D - H, und Art. 2 des Abkom. D - RUS.<br />
301 So jeweils: Art. 1 Abkom. D - CH, Abkom. D - A, Abkom. D - Lt, Abkom. D - CZ.<br />
302 So jeweils: Art. 1 Abkom. D - F, Abkom. D - L, Abkom. D - B, Abkom. D - DK, Abkom. D -<br />
H, Abkom. D - CZ, jeweils Art. 1 mit Art. 3 und Art. 4 Abkom. D - CH, Abkom. D - A, Art. 2<br />
mit Art. 4 und Art. 13 Abkom. D - RUS, jeweils Art. 3 Abkom. D - NL, Abkom. D - LT, Abkom.<br />
D - PL.