ROBOTS DE EXTERIORES - Centro de Automática y Robótica
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184 Robots <strong>de</strong> exteriores<br />
AGRO-AMARA<br />
AGRO-AMARA<br />
Cliente<br />
………..<br />
………..<br />
Cliente<br />
……..<br />
……..<br />
Servidor<br />
Socket (TCP)<br />
Socket (TCP)<br />
Agente Interfaz<br />
Cliente<br />
Cliente<br />
Paquete<br />
Servidor<br />
IDSen<strong>de</strong>r Estado Datos<br />
Agente<br />
Operación<br />
Agente<br />
Agente Interfaz<br />
Operación<br />
Paquete<br />
IDReceiver Estado Da-<br />
Fig. 4 – Comunicación arquitectura Cliente/Servidor<br />
4 Conclusiones y trabajo futuro<br />
En este artículo se ha propuesto una interfaz <strong>de</strong> interacción humano-robot<br />
basada en agentes, para facilitar la interacción entre un operario cualquiera<br />
y un robot agrícola autónomo.<br />
La interfaz propuesta consigue adaptarse a las distintas preferencias <strong>de</strong><br />
cada operario, tanto en el tipo y en la cantidad <strong>de</strong> información que el robot<br />
transfiere a éste como en cómo dicho operario controla <strong>de</strong> forma directa al<br />
robot. Por otro lado, gracias al diseño <strong>de</strong> una interfaz gráfica <strong>de</strong> usuario intuitiva<br />
y sencilla, el operario no necesita tener gran<strong>de</strong>s conocimientos sobre<br />
el sistema montado en el robot, cuello <strong>de</strong> botella importante en las interacciones<br />
entre usuarios y robots.<br />
El sistema completo se ha <strong>de</strong>sarrollado y simulado en un entorno C++, y<br />
se ha probado su funcionamiento al interactuar con el tractor autónomo,<br />
dotado <strong>de</strong> una <strong>de</strong> arquitectura <strong>de</strong> control híbrida basada en agentes para<br />
navegación autónoma.<br />
Los resultados iniciales son muy interesantes por lo que como trabajo<br />
futuro se ampliará el funcionamiento <strong>de</strong> la interfaz integrándola en la arquitectura<br />
AGRO-AMARA ampliada para tareas <strong>de</strong> laboreo.<br />
Por último <strong>de</strong>cir que la interfaz propuesta es genérica pudiendo ser integrada,<br />
sin <strong>de</strong>masiado esfuerzo en sistemas complejos, con el fin <strong>de</strong> realizar<br />
la interacción con cualquier vehículo autónomo que presente una proble-