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ROBOTS DE EXTERIORES - Centro de Automática y Robótica

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Sistemas <strong>de</strong> Localización y Percepción Inteligente en la Navegación Autónoma y<br />

Segura <strong>de</strong> Robots <strong>de</strong> Exteriores 193<br />

La comunicación hombre-máquina tiene como soporte una red inalámbrica<br />

<strong>de</strong> bajo coste, que pue<strong>de</strong> configurarse en cualquier campo para realizar<br />

la tarea <strong>de</strong> navegación autónoma. En la experimentación en el campus<br />

<strong>de</strong>l IAI,CSIC en Arganda, se dispone <strong>de</strong> una WLAN (Wifi IEEE-802.11x),<br />

<strong>de</strong> forma que el procesador a bordo <strong>de</strong>l tractor pue<strong>de</strong> comunicarse, vía Intranet/Internet,<br />

con cualquier estación <strong>de</strong> trabajo.<br />

6 Sistema basado en conocimiento para la estimación <strong>de</strong><br />

la posición<br />

La posición y orientación <strong>de</strong>l vehículo se obtiene, a una frecuencia <strong>de</strong> 5Hz,<br />

a partir <strong>de</strong> las señales proporcionadas por el receptor GPS, dotado <strong>de</strong> corrección<br />

diferencial y por la brújula digital. Cuando la señal proporcionada<br />

por el GPS se <strong>de</strong>grada, la localización <strong>de</strong>l tractor se obtiene mediante<br />

algoritmos <strong>de</strong> fusión sensorial, basados en reglas borrosas, utilizando las<br />

lecturas <strong>de</strong> sensores complementarios, en este caso los odómetros, hasta<br />

que se reciben datos GPS precisos.<br />

Con esto se evitan paradas innecesarias <strong>de</strong> los robots en los breves instantes<br />

en los que se <strong>de</strong>tectan estos inci<strong>de</strong>ntes. En este trabajo el algoritmo<br />

<strong>de</strong> fusión sensorial se ha diseñado e implementado mediante un sistema<br />

basado en conocimiento que <strong>de</strong>termina en cada instante la forma <strong>de</strong> obtener<br />

la mejor estimación <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong>l robot. Los <strong>de</strong>scriptores que tienen<br />

un mayor impacto en la localización precisa <strong>de</strong>l robot, existencia <strong>de</strong><br />

corrección diferencial, número <strong>de</strong> satélites visibles y edad <strong>de</strong> las señales<br />

recibidas, se utilizan como entradas al sistema <strong>de</strong> reglas. La salida la constituye<br />

la estimación <strong>de</strong> la posición, y el mantenimiento o cambio <strong>de</strong> alguno<br />

<strong>de</strong> los agentes básicos <strong>de</strong> locomoción (Tabla 1).<br />

Tabla 1. Sistema <strong>de</strong> razonamiento basado en heurísticos para estimar<br />

la posición más precisa posible <strong>de</strong>l robot móvil.<br />

R1: IF (DGPS OK) AND (brújula digital PRESENTE)<br />

THEN posición con precisión BUENA = posición (DGPS + brújula)<br />

AND agente AVANZAR OK<br />

R2: IF (DGPS OK) AND (brújula digital AUSENTE)<br />

THEN posición con precisión MEDIA = posición (DGPS)<br />

AND agente AVANZAR OK

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