Berättelse om verksamheten i Europeiska unionen ... - Regeringen
Berättelse om verksamheten i Europeiska unionen ... - Regeringen
Berättelse om verksamheten i Europeiska unionen ... - Regeringen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Sverige har varit drivande och positiv till idén med sjömotorvägar och<br />
k<strong>om</strong> i september överens med övriga EU-länder kring Östersjön <strong>om</strong> att<br />
gå ut med en utlysning för att erhålla projektförslag. Det innebär att det<br />
är regeringen s<strong>om</strong>, efter samråd med trafikverken, prioriterar vilka<br />
infrastrukturprojekt s<strong>om</strong> Sverige ansöker <strong>om</strong> för finansiering från<br />
programmet. När det handlar <strong>om</strong> sjömotorvägar måste ansökan göras av<br />
minst två EU-länder gemensamt. Om k<strong>om</strong>missionen godtar<br />
projektförslagen kan viss finansiering erhållas från EU. Tidsfristen att<br />
ink<strong>om</strong>ma med projektförslag gick ut den 8 januari 2007.<br />
36.3.4 Grönboken <strong>om</strong> den maritima politiken<br />
Grönboken presenterades på s<strong>om</strong>maren, se faktapr<strong>om</strong>emoria<br />
2006/07:FPM17. Syftet är att skapa debatt in<strong>om</strong> EU <strong>om</strong> en framtida<br />
havspolitik för EU och grönboken har en konsultationsperiod på ett år,<br />
det vill säga till den 30 juni 2007. K<strong>om</strong>missionen menar att olika<br />
politik<strong>om</strong>råden s<strong>om</strong> påverkar EU:s havs<strong>om</strong>råden hittills har utvecklats<br />
oberoende av varandra, utan hänsyn till hur helheten påverkas.<br />
Fragmenteringen har lett till att olika politiska mål och åtgärder<br />
kolliderat med varandra, i vissa fall med negativa konsekvenser för<br />
havsmiljön eller för konkurrerande aktiviteter s<strong>om</strong> utgår från haven s<strong>om</strong><br />
resurs. Alla <strong>om</strong>råden s<strong>om</strong> har bäring på haven behandlas i grönboken.<br />
Arbetet med grönboken k<strong>om</strong>mer att intensifieras under det tyska<br />
ordförandeskapet.<br />
36.4 Luftfart<br />
36.4.1 SESAR – ett europeiskt system för flygledning<br />
Ett europeiskt system för flygledning, SESAR, syftar till att utveckla en<br />
ny generation av det europeiska systemet för flygledningstjänsten. Under<br />
året har arbetet pågått med den tekniska och industriella delen av<br />
gen<strong>om</strong>förandet av det europeiska gemensamma luftrummet. Projektet<br />
består av flera delar och bedöms pågå till 2020. Sverige delar<br />
k<strong>om</strong>missionens uppfattning att åtgärder på detta <strong>om</strong>råde är nödvändiga.<br />
Från svensk sida prioriteras frågor <strong>om</strong> bl.a. medlemsstaternas krav på<br />
insyn i och kontroll av det gemensamma företaget men också krav på<br />
kostnadseffektivitet under projektets gen<strong>om</strong>förande. Det finns ett intresse<br />
från den svenska tillverkningsindustrin att delta i projektet när det<br />
gemensamma företaget har tagits i drift.<br />
K<strong>om</strong>missionen presenterade förslaget 2005, se faktapr<strong>om</strong>emoria<br />
2005/06:FPM39.<br />
Förhandlingarna in<strong>om</strong> ramen för rådet har i stort kunnat slutföras under<br />
2006 och EU-nämnden har kontinuerligt tagit del av förhandlingsresultaten<br />
under året. Ett beslut <strong>om</strong> en politisk överensk<strong>om</strong>melse kunde<br />
fattas av transportministrarna på rådsmötet i december. Ett formellt<br />
antagande av förordningen bedöms kunna göras i början av 2007.<br />
Skr. 2006/07:85<br />
183
Change language