Retablo del Alto Aragón - Instituto de Estudios Altoaragoneses

AGUA Y RIEGOS
Guatizalema, cuyas aguas en Vadiello y zonas próximas son más
puras, Huesca, Antillón, Torres de Montes, Arbaniés, Liesa y
Castejón de Arbaniés, quedan sin utilizar esas aguas los pueblos de
Siétamo, Ola, Campo de Monflorite-Alcalá, Alcalá del Obispo,
Fañanás, Pueyo, Novales, etc. No pueden beber de esas aguas y tienen
que beber de las que «pueden ocasionar a largo plazo enfermedades
crónicas», pero no es por falta de tuberías, que ya están
colocadas desde hace largo tiempo, sino porque no se sumergen
los principios de la tubería en el río Guatizalema. La Diputación
Provincial pacientemente reserva cada año el presupuesto para
pagar tal operación, pero «no sé quién» se está oponiendo a la
salud de los vecinos de dichos pueblos y a su progreso porque no
se pueden dar licencias de obras donde no hay agua y porque hay
que esperar un aumento del desarrollo cuando se cree la autovía
Lérida-Pamplona.
¡Que con el poco esfuerzo que supone la toma de agua en una
obra terminada, se deje progresar a Huesca y a su Hoya!
Río Guatizalema
¡Río Tajo, río Tajo, tú que cercas a Toledo, parando el son de
tus aguas, mírame roto y deshecho! Así se lamentaba la ciudad de
Toledo, al encontrarse destruida, después de sufrir los efectos de
la guerra civil, pidiéndole al río Tajo que se fijara en ella. También
Siétamo pudo pedirle el mismo consuelo al río Guatizalema, al
verse destruido por la misma causa. El río no lloró, porque los ríos
sin contaminar son ríos de vida y el que se aproxima a sus cauces
se siente encantado, como sujeto al poder seductor de sus espacios
boscosos, refugio de cientos de pajarillos cantores que cautivan con
sus melodías. Fue tal vez por esas causas que los primeros voluntarios
gubernamentales, que llegaron al Guatizalema en julio del año
1936, se quedaron en sus orillas descansando, como si hubieran
llegado a un paraíso y tuvieron que ser arengados por sus jefes, al
darse cuenta del poético suceso.
Pasó la guerra, pasan los vehículos motorizados por la carretera,
trabajaron las fábricas de harinas y molinos en sus orillas, pero si
uno sube por esas orillas del río, se siente como si estuviera escuchando
un concierto natural, producido por las siringes de multitud
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