Retablo del Alto Aragón - Instituto de Estudios Altoaragoneses

TEMAS VARIADOS
Antes del invento de la rueda, las mercancías se transportaban
a carga sobre los lomos de las caballerías, luego se depositaban
sobre una especie de trineo que se arrastraba directamente por
el suelo y este hecho, que suena a tiempos prehistóricos, ha sido
contemplado por vecinos de Siétamo, e incluso usado por algunos
de ellos, cuando enganchaban el estirazo sobre el que sacaban
piedras de los campos para limpiarlos de ellas, o de las canteras
para que los piqueros tallasen las dovelas de los arcos de las casas,
las piedras de las cruces de plazas o caminos, los bancos, los altares,
los escudos, las pilas de piedra para las caballerías, para os
tozinos, las piletas para las gallinas y las piedras de sillería para las
fachadas y para los pilares, entre los cuales se hacían las paredes
con tierra roya y paja.
Yo creo que la aparición del carro, comparado con el estirazo,
supuso un mayor adelanto que el que han traído los vehículos de
motor en relación con el carro. De la misma forma que hay
muchos modelos de coches y camiones, era grande el número de
modelos de carro. Las tartanas eran, con su toldo arqueado, como
carros coquetos en los que se exhibía la vanidad de sus dueños, de
la misma forma que hoy se «farda» con un último modelo. El
motor siempre era delantero y de la misma forma que hoy puede
ser de gasolina o de gasóleo, entonces podía ser de caballo trotón
o de mula templada. La canción popular dice «Doce cascabeles
lleva mi caballo por la carretera...», y ¡cómo se acuerdan nuestros
mayores del sonido de los cascabeles que llevaban las caballerías!,
y que ahora guardan, llenos de polvo, en las falsas de sus casas.
Sería conveniente que alguno de nuestros organismos administrativos,
por ejemplo la Diputación Provincial, recogiera para la posteridad
y expusiera con dignidad antes de que sea demasiado
tarde, una diligencia, de aquellas que iban a Barbastro o a
Panticosa, una galera con pugones y todo, un carro de bueyes, un
volquete, una tartana y uno de cada clase de aquellos medios de
transporte que los mayores de Siétamo recordarán mejor que yo,
entre otras razones por haberlos usado, como los usó mi pariente
Narbona Almudévar, que en Zaragoza se le soltó la rueda del carro
y lo mató.
1992
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