Retablo del Alto Aragón - Instituto de Estudios Altoaragoneses

RETABLO DEL ALTO ARAGÓN
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Viajar en tren
«Al compás del cha-cha-cha, / el cha-cha-cha del tren, / qué
gusto da viajar / al son de este vaivén». Pero ya quedan pocos trenes
en España que circulen con esos ruidos y esos movimientos; y
es que ahora son más rápidos y no suelen ir con carbón como combustible
de sus motores. ¡Cuántas veces hemos subido a Canfranc
en aquellos trenes que circulaban lentamente! Sus ocupantes unas
veces iban sentados en aquellos asientos de tablas cruzadas que
acababan marcadas en sus posaderas, sobre todo en las de las personas
más gruesas, pero otras veces, cansados de ocupar las tablas,
paseaban por los pasillos, se miraban por las ventanas y algunos,
más adelantados, intentaban sacar fotografías al paisaje, muchas
veces en los Mallos de Riglos. En los túneles había que cerrar las
ventanas para que el humo negro del carbón no se introdujera en
el tren llenando nuestros ojos de pequeñas partículas de carbonilla.
¡Qué viaje tan largo resultaba ir de Huesca a Francia, pero qué
ilusión producía pasar por Alerre, Turuñana, Ayerbe, Riglos,
Anzánigo, Caldearenas, Sabiñánigo, Jaca, Villanúa y llegar a
Canfranc! En Ayerbe se paraba el tren y bajaba de él la gente para
beber y comer alguna torta, hasta que el jefe de la estación gritaba:
«¡Arriba, que marchamos!».
En las obras de construcción del túnel y de la estación trabajaban
hombres de Siétamo, que se sentían explotados porque, entre
otras cosas, decían que habían tenido que trabajar el día de Año
Nuevo y, además, nevando. Y cuando acudió a las obras Alfonso
XIII se lo dijeron; Su Majestad les contestó que hablaría con los
ingenieros y se corregirían aquellas actuaciones injustas. También
hablaban de algo que los mantenía orgullosos, como el hecho de
que la estación, que tenía más de trescientas ventanas, era la más
hermosa de España.
Funcionó muchos años, pero en los sesenta eran muy pocas las
personas de esta tierra que necesitasen ir al país vecino, y eran ¡tan
pocos! los de ese país que quisieran venir al nuestro, que sus gobernantes,
ante una avería en un puente, tal vez como excusa, cortaron
su circulación el año 1970. ¡Qué pena causó en los aragoneses
tal cierre, opuesto totalmente a lo que les costó abrirlo! ¡Qué pena
que la voz de los altoaragoneses no se oyera en España, pues eran