30.01.2015 Views

Callister_-_Engenharia_e_Cincia_dos_Materiais_ptg_ ... - Ufrgs

Callister_-_Engenharia_e_Cincia_dos_Materiais_ptg_ ... - Ufrgs

Callister_-_Engenharia_e_Cincia_dos_Materiais_ptg_ ... - Ufrgs

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

computadores (sem mencionar as nossas vidas) ao longo das 2 décadas passadas.<br />

1.4 - NECESSIDADES DE MATERIAIS MODERNOS<br />

A despeito do tremendo progresso que tem sido feito no entendimento e desenvolvimento de<br />

materiais dentro <strong>dos</strong> poucos anos passa<strong>dos</strong>, remanescem desafios tecnológicos requerindo materiais<br />

mesmo mais sofistica<strong>dos</strong> e especializa<strong>dos</strong>. Algum comentário é apropriado nesta consideração para<br />

completar a perspectiva de materiais.<br />

Energia é um interesse corrente. Existe uma reconhecida necessidade para encontrar<br />

novas e econômicas fontes de energia e, em adição, usar as fontes atuais mais eficientemente.<br />

<strong>Materiais</strong> desempenharão sem dúvida um papel significativo nestes desenvolvimentos. Por exemplo,<br />

a conversão direta de energia solar em energia elétrica tem sido demonstrada. Células solares<br />

empregam materiais bastante complexos e caros. Para assegurar uma tecnologia viável, materiais<br />

que são altamente eficientes neste processo de conversão ainda menos custosos devem ser<br />

desenvolvi<strong>dos</strong>.<br />

Energia nuclear mantém alguma promessa, mas as soluções para muitos problemas que<br />

remanecem irá necessariamente envolver materiais, desde combustíveis até estruturas de recipientes<br />

para instalações para guarda de resíduos radioativos.<br />

Além disto, qualidade ambiental depende da nossa capacidade para controlar a poluição<br />

do ar e da água. Técnicas de controle da poluição empregam vários materiais. Em adição, os<br />

méto<strong>dos</strong> de processamento e refino de materiais têm que ser melhora<strong>dos</strong> de maneira que eles<br />

produzam menor degradação ambiental, isto é, menor poluição e menos despojo da paisagem a<br />

partir da mineração de matérias primas.<br />

Significativas quantidades de energia são envolvidas no transporte. Redução de peso <strong>dos</strong><br />

veículos transportadores (automóveis, aeronaves, trens, etc.), bem como o aumento das<br />

temperaturas de operação <strong>dos</strong> motores, melhorarão eficiência de combustível. Novos materiais<br />

estruturais de alta resistência e baixa densidade remanescem para serem desenvolvi<strong>dos</strong>, bem como<br />

materiais que têm maiores capacidades de temperatura, para uso em componentes de motores.<br />

Muitos materiais que nós usamos são deriva<strong>dos</strong> de recursos que não são renováveis, isto<br />

é, não capazes de serem regenera<strong>dos</strong>. Estes incluem polímeros, para os quais a matéria prima<br />

principal é o óleo, e alguns metais. Estes recursos não renováveis estão se tornando gradualmente<br />

esgota<strong>dos</strong>, o que implica na necessidade descobrir reservas adicionais ou o desenvolvimento de<br />

novos materiais tendo propriedades comparáveis e impacto ambiental menos adverso. Esta última<br />

alternativa é um grande desafio para os cientistas de materiais e engenheiros de materiais.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!