24.02.2013 Views

Cronica-cercetarilor-arheologice-campania-2010 - cIMeC

Cronica-cercetarilor-arheologice-campania-2010 - cIMeC

Cronica-cercetarilor-arheologice-campania-2010 - cIMeC

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Căminului Cultural din localitatea fiind identificate fragmente<br />

ceramice aparţinând acestei culturi. Acest fapt a fost confirmat<br />

de o altă cercetare preventiva la o construcţia aflată în<br />

apropierea celei de la nr 106, cu aceea ocazie fiind identificată o<br />

groapă aparţinând culturii Tiszapolgar.<br />

Pe baza cercetărilor efectuate în anul <strong>2010</strong> avem<br />

indicii despre întinderea sitului de la Marca „Primăria Nouă”, dar<br />

din păcate alte cercetări în zonă vor fi îngreunate de existenţa<br />

caselor de locuit. Cunoaștem azi că în acest sit locuirea a<br />

început în perioada neolitică prin comunităţile grupului Pişcolt,<br />

continuată mai apoi de cele Tiszapolgar şi de cele ale<br />

comunităţilor epocii bronzului (grupul cultural Cehăluţ). Ultima<br />

locuire pare să aparţină comunităţilor evului mediu timpuriu,<br />

sec. VII - IX şi cele ale secolelor XI - XIII.<br />

Bibliografie:<br />

I. Bejinariu, D. Băcueţ Crişan, Marca „Primăria Nouă”, CCA<br />

2007, p. 223-224.<br />

Abstract:<br />

In the archaeological excavations of <strong>2010</strong> we found four pits<br />

belonging to Tiszapolgar culture.<br />

109. Moara Vlăsiei, com. Moara Vlăsiei, jud. Ilfov<br />

Cod sit: 104252.02<br />

Autorizația de cercetare arheologică preventivă nr. 56/<strong>2010</strong><br />

Colectiv: Radian-Romus Andreescu - responsabil ştiinţific<br />

(MNIR), Nicolae Şerban, Alin Anton, Alin Frînculeasa, Octav<br />

Negrea (MJIA Prahova)<br />

Situl arheologic de la Moara Vlăsiei se află situat pe<br />

teritoriul administrativ al comunei Moara Vlăsiei, sat Moara<br />

Vlăsiei, pe terasa de N a râului Cociovaliştea.<br />

Cercetările <strong>arheologice</strong> efectuate aici au fost prilejuite<br />

de lucrările de construcţie a autostrăzii Bucureşti - Braşov. Situl<br />

intersectează firul autostrăzii între km. 20+050 m - 20+150 m. În<br />

anul 2009 în timpul supravegherii lucrărilor de decapare<br />

realizate pentru construcţia autostrăzii Bucureşti - Ploieşti au<br />

fost descoperite fragmente ceramice care indicau prezenţa unor<br />

vestigii databile în epoca bronzului. S-a impus derularea unor<br />

cercetări <strong>arheologice</strong> cu caracter preventiv pentru descărcarea<br />

de sarcină arheologică a terenului afectat de lucrările de<br />

infrastructură. Pentru stabilirea cât mai exactă a limitelor sitului<br />

afectate de construcţia autostrăzii s-au practicat 4 secţiuni<br />

mecanizate dispuse pe marginile şi centrul suprafeţei decapate,<br />

având lungimi aproximative între 50 şi 80 m, lăţimi de 0,50m –<br />

0,80 m. Trebuie menţionat faptul că situl de la Moara Vlăsiei<br />

ocupă o suprafaţă mult mai mare decât cea afectată de lucrările<br />

de construcţie a autostrăzii, ocupând practic cea mai mare parte a<br />

terasei de Nord a râului Cociovaliştea (zona cea mai înaltă).<br />

În etapa de pregătire a cercetării <strong>arheologice</strong> a fost<br />

realizată ridicarea topografică în sistem Stereo 70 a perimetrului.<br />

Ridicarea topografică a fost completată de o imagine aeriană în<br />

sistem ortofoto. Peste ridicarea topografică a fost suprapus planul<br />

săpăturii <strong>arheologice</strong>. Situl a fost împărţit în 2 zone (firul autostrăzii<br />

şi parcarea adosată firului autostrăzii în acea zonă), datorită<br />

<strong>Cronica</strong> cercetărilor <strong>arheologice</strong> din România – <strong>campania</strong> <strong>2010</strong><br />

198<br />

priorităţilor constructorului în realizarea lucrării în urma decapării<br />

stratului vegetal, firul autostrăzii fiind prioritar.<br />

Din punctul de vedere al strategiei de săpătură situl a<br />

fost abordat prin trasarea de secţiuni paralele, orientate nord –<br />

sud între care s-au păstrat martori stratigrafici cu lăţimi cuprinse<br />

între 0,5 şi 3 m. Acolo unde a fost necesar au fost deschise<br />

suprafeţe de tipul casetelor. Astfel, în zona firului autostrăzii au<br />

fost trasate unsprezece secţiuni dintre care 4 secţiuni au fost<br />

iniţial secţiuni mecanizate SI – SIV (SI = 100 x 2 m, SII = 33 x 1,5<br />

m, SIII = 52 x 1,5 m, SIV = 22 x 2 m, SV = 39 x 1,5 m + 15 x<br />

1,5m, SVI = 39 x 1,5 m + 12 x 1,5 m, SVII = 39 x 1,5 m + 12 x<br />

1,5 m, SVIII = 39 x 1,5 m + 12 x 1,5m, SIX = 39 x 1,5 m + 45 x<br />

1,5 m, SX= 39 x 1,5 m, SXIII = 21 x 1 m) şi 14 casete (CAS 1 =<br />

3 x 2 m, CAS 2 = 2 x 1 m, CAS 3 = 3 x 2 m, CAS 4 = 4 x 2 m,<br />

CAS 5 = 4 x 2 m, CAS 6 = 7 x 2 m, CAS 7 = 4 x 3,50 m, CAS 8<br />

= 4 x 2,40 m, CAS 9 = 6 x 4 m, CAS 10 = 3,50 x 2 m,<br />

CAS 11= 6 x 6 m, CAS 12 = 6 x 6 m, CAS 13 = 3 x 2 m, CAS 14<br />

= 6 x 4,50 m); în zona parcării au fost trasate 2 secţiuni (SXI = 30<br />

x 1,5 m, SXII = 45 x 1,5 m). A mai fost trasată o secţiune<br />

transversală către limita de sud a sitului numită S. XIV = 59 x<br />

1,5 m. Traversează firul autostrăzii şi parcarea de la E la V. În<br />

total suprafaţa cercetată a fost abordată prin practicarea unui<br />

număr de 14 de secţiuni şi 14 casete. Suprafaţa totală a<br />

suprafeţelor deschise în timpul cercetărilor <strong>arheologice</strong> de la<br />

Moara Vlăsiei este de 1292,1 m 2 .<br />

În urma cercetărilor <strong>arheologice</strong>, a analizei<br />

materialului arheologic descoperit şi a corelaţiilor specifice,<br />

succesiunea stratigrafică a locuirii în cadrul sitului aflat pe<br />

terasa râului Cociovaliştea, sat Moara Vlăsiei, comuna Moara<br />

Vlăsiei se prezintă astfel (de la cel mai nou la cel mai vechi nivel<br />

de locuire):<br />

- sub nivelul arabil actual există un singur nivel antropic,<br />

afectat într-o oarecare măsură de decaparea efectuată de firma<br />

EUROCONSTRUCT; nivelul arheologic coboară cca. 0,30 m<br />

sub nivelul de decapare - epoca bronzului, cultura Glina.<br />

- anterior locuirii de epoca bronzului există un strat de<br />

pământ brun-roşcat gros de aproximativ 0,40 m; acest strat este<br />

steril din punct de vedere arheologic.<br />

- un strat bogat în concreţiuni calcaroase de asemenea<br />

steril arheologic. Acest nivel are o grosime de 0,20-0,25 m.<br />

- un nivel argilos la baza căruia nu am ajuns.<br />

Precizăm că la toate adâncimile de identificare a<br />

complexelor <strong>arheologice</strong> trebuie adăugaţi în medie 0,30 m,<br />

reprezentând decaparea mecanizată realizată de către firma care<br />

construieşte autostrada. În urma decapării, cea mai mare parte a<br />

complexelor de locuire de suprafaţă au fost afectate sau distruse.<br />

Complexele <strong>arheologice</strong> cercetate sunt în marea lor majoritate<br />

adâncite sau uşor adâncite.<br />

În timpul cercetărilor întreprinse în cursul anului <strong>2010</strong><br />

au fost identificate şi cercetate un număr de 39 de complexe.<br />

Dintre acestea 4 complexe sunt de tip locuinţe, 27 de complexe<br />

sunt gropi de diferite forme, iar 8 complexe au fost definite prin<br />

observarea unor zone cu aglomerări ale materialului ceramic.<br />

Din punct de vedere cronologic 30 complexe aparţin nivelului de<br />

locuire al epocii bronzului, 6 complexe pot fi încadrate<br />

cronologic în cea de a doua epocă a fierului, iar 3 complexe au<br />

o atribuire incertă.<br />

În nivelul de locuire Glina au fost identificate 30 de<br />

complexe. Acestea constau în locuinţe de suprafaţă şi gropi. De<br />

asemenea, unele zone cu o concentrare a materialului ceramic şi<br />

cu o textură uşor diferită de cea a stratului, au fost înregistrate ca<br />

şi complexe, fără a fi delimitate clar în plan.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!