Er vi så forbeholdne? - Aarhus Universitetsforlag
Er vi så forbeholdne? - Aarhus Universitetsforlag
Er vi så forbeholdne? - Aarhus Universitetsforlag
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
givet<strong>vi</strong>s fundet en konvergens i varepriser sted på tværs af nationale markeder,som<br />
mere end opvejer den konvergens,der blev rullet tilbage i mellemkrigstiden.<br />
De fleste landes økonomier er end<strong>vi</strong>dere i dag signifikant mere<br />
åbne end i det 19. århundrede. Nærværende analyse har og<strong>så</strong> bidraget til at<br />
punktere nogle myter omkring globaliseringen. F.eks. er det en almindelig<br />
opfattelse, at globaliseringen af kapitalmarkederne er et af de <strong>vi</strong>gtigste nye<br />
træk i globaliseringen. Økonomiske studier <strong>vi</strong>ser imidlertid, at kapitalmarkederne<br />
i dag ikke er væsentligt stærkere integreret, end de var i det 19.<br />
århundrede. På det kvalitative plan har de dog ændret sig markant.Det <strong>vi</strong>gtigste<br />
nye træk i globaliseringen er dog den globalisering af produktionen,<br />
som finder sted gennem den eksplosive vækst i direkte udenlandske investeringer.<br />
Med hensyn til konvergens i varepriser,som er den stærkeste og mest præcise<br />
test på økonomisk globalisering,anslår nyere studier,at globaliseringen i<br />
det 19.århundrede (1820-1914) førte til en reduktion af de interkontinentale<br />
forskelle i relative varepriser på ikke mindre end 81 pct.Knap tre fjerdedele<br />
af priskonvergensen skyldtes teknologiske faktorer (billigere transport),<br />
mens en fjerdedel kunne henføres til politiske faktorer (af<strong>vi</strong>kling af handelsbarrierer<br />
før 1870). I mellemkrigstiden voksede prisforskellene på ny og<br />
vendte tilbage til niveauet omkring 1870, hvor den første globalisering for<br />
alvor begyndte.Selvom tallet skal tages med forsigtighed,har nævnte studier<br />
anslået,at de relative interkontinentale prisforskelle i efterkrigstiden (1950-<br />
2000) er blevet reduceret med 76 pct.,og at de i dag er mindre end i 1914.I<br />
modsætning til det 19.århundrede kan tre fjerdedele af efterkrigstidens globalisering<br />
forklares med politiske faktorer (handelsliberaliseringer),mens<br />
teknologiske faktorer (billigere transport) har stået for en fjerdedel (se figur<br />
2.4 for en sammenfattende oversigt).<br />
På trods af det stærke fokus på fænomenet har globaliseringen langt fra<br />
nået et stadie,hvor man kan tale om den grænseløse verdensøkonomi – dvs.<br />
perfekt integrerede markeder. Økonomiske og ikke mindst tidsmæssige<br />
omkostninger i forbindelse med transport af varer <strong>vi</strong>l og<strong>så</strong> i fremtiden forhindre<br />
verdensøkonomien i at nå dette punkt.<br />
Desuden eksisterer der på mange <strong>vi</strong>gtige områder stadig betydelige politiske<br />
handelsbarrierer, ikke blot på nøgleområder som tjenesteydelser og<br />
landbrugsvarer, men og<strong>så</strong> på mange andre områder – handelsbarrierer, som<br />
det i fremtiden <strong>vi</strong>l blive vanskeligt at afskaffe, medmindre det t<strong>vi</strong>vlsomme<br />
skulle ske, at WTO-landene bliver enige om at danne et globalt „indre“<br />
marked i stil med det europæiske.<br />
68
Change language