Geschäftsbericht 2007 - Regierungsrat - Kanton Zürich

238
Tiefbauamt (TBA)
Das Tiefbauamt zeigt sich für die Aufgabenschwerpunkte Bau + Werterhalt, Betrieb und Verkehrstechnik
Strasse verantwortlich. Die Projektleitung der Tiefbauarbeiten an der Glattalbahn, die Projektleitung
Westumfahrung bis zur Eröffnung der Bauwerke, die verschiedenen Fachdienste, das Baulabor sowie die
Fachstelle Lärmschutz gehören ebenfalls zum Tiefbauamt. Es sichert die Mobilität des öffentlichen und
privaten strassengebundenen Verkehrs durch eine hohe Verfügbarkeit der Strasseninfrastruktur.
Bau und bauliche Anpassung der Strasseninfrastruktur
Autobahnen: Schwerpunkt in diesem Aufgabenbereich ist die Lückenschliessung des
Autobahnnetzes zur Sicherstellung leistungsfähiger Verbindungen und zur Entlastung
der Bevölkerung von Verkehrsimmissionen.
Hauptarbeiten an folgenden Strecken:
– N 4.1.4 Brunau–Üetliberg
– N 4.1.5 Üetliberg Ost–Filderen
– N 20.1.3 Urdorf–Limmattalerkreuz
– N 20.1.4 Bergermoos–Filderen
– N 4.1.6 Filderen–Knonau
– N 4.1.7 Knonau–Kantonsgrenze ZG
Staatsstrassen: Teilaufgaben sind Anpassungen des Strassennetzes, die zur Verbesserung
der Verkehrssicherheit beitragen (wie die Sanierung von Unfallschwerpunkten)
und die Vervollständigung des Velowegnetzes (Schliessung der Lücken bis 2025
gemäss den regionalen Verkehrsrichtplänen) zur Erhöhung der Sicherheit auf den
Rad-, Wander-, Schul- und Arbeitswegen.
Hauptarbeiten:
– Glattalbahn: Thurgauerstrasse–Flughafen (2. Etappe); Rohbauarbeiten am Viadukt
Balsberg und am Tunnel Stelzen; Trasseearbeiten im Strassenbereich
Bewirtschaftung des National- und Staatsstrassennetzes
Für die Bewirtschaftung unseres Strassennetzes stehen die Gewährleistung einer
hohen Betriebsbereitschaft, einer langfristigen Werterhaltung der vorhandenen Infrastruktur
und das Erreichen einer optimalen Verkehrssicherheit im Vordergrund.
Betrieb und Unterhalt der Staats- und Nationalstrassen mittels einer kostenoptimierten
Organisation zu garantieren stand auch in diesem Geschäftsjahr im Vordergrund.
Das Strasseninspektorat konnte den für die Volkswirtschaft des Kantons
wichtigen Verkehrsfluss jederzeit gewährleisten. Der ausgesprochen milde Winter zu
Beginn des Jahres machte grössere Winterdiensteinsätze überflüssig und erleichterte
einen störungsfreien Betrieb der Strassen.
Wichtige Entscheide konnten in organisatorischer Hinsicht gefällt werden. So
führt namentlich in der Region Zürcher Oberland / See eine Reorganisation zu geografisch
einfacherer Unterstellung und Senkung von Aussenstellen. Kaderstellen
konnten mit sehr guten Nachfolgern besetzt werden, womit Konstanz und Knowhow-
Transfer gewährleistet sind.