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descargada - sociedad española de historia de la construcción

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~ -136 -<br />

sobre, el e, x' á <strong>la</strong> proyección horizontal <strong>de</strong> <strong>la</strong> distancia entre b y e~<br />

d' á <strong>la</strong> distancia <strong>de</strong>l peso p' al eje <strong>de</strong> giro e, tendremos ]aecuación<br />

<strong>de</strong> equilibrio<br />

,<br />

Qy' ~ p x' +p' d' = p d JL<br />

. . y<br />

reemp<strong>la</strong>zando Q por su valor hal<strong>la</strong>do anteriormente.<br />

Tal es <strong>la</strong> eCl<strong>la</strong>ción que expresa <strong>la</strong> condición <strong>de</strong>l equilibrio estricto.<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> bóveda y <strong>de</strong>l estribo. Pero, para que <strong>la</strong> obra ofrezca una '<br />

estabilidad conveniente, es necesario que el momento resistent8"<br />

p x'~+ p' d' séa superior al momento Q y' que tien<strong>de</strong> á volcar el<br />

apoyo. La condición se convierte entonces en <strong>la</strong> ecuación siguient8"<br />

px' + p'd' = m.Qy' [2J<br />

en <strong>la</strong> cual m es un número mayor que <strong>la</strong> unidad, l<strong>la</strong>mado coeficiente'<br />

<strong>de</strong> estabilidad; pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>cirse que es <strong>la</strong> medida <strong>de</strong> <strong>la</strong> estabilidad d8"<br />

<strong>la</strong> obra.<br />

'La co:p.si<strong>de</strong>ración <strong>de</strong>l coeficiente <strong>de</strong> estabilidad es <strong>de</strong> mncha utili- '<br />

dad en <strong>la</strong> práctica, porque permite <strong>de</strong>terminar con seguridad y sen-<br />

cillez los espesores <strong>de</strong> los estribos, y aún <strong>de</strong> <strong>la</strong>s pi<strong>la</strong>s, según vere-<br />

mos más a<strong>de</strong><strong>la</strong>nte.<br />

Debe observarse que el procedimiento <strong>de</strong>' Lamé y C<strong>la</strong>peyron se, .<br />

reduce á asimi<strong>la</strong>r el equilibrio <strong>de</strong> los macizos acbd y cbfe al <strong>de</strong>.<br />

dos pa<strong>la</strong>ncas ab y be articu<strong>la</strong>das en b, 'sometida <strong>la</strong> ab á. una fuerza<br />

horizontal Q,aplicada en a, y pudiendo girar <strong>la</strong> be alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> e;<br />

los pesos <strong>de</strong> los macizos están concentrados en <strong>la</strong>s pa<strong>la</strong>ncas, apli- .<br />

cándose en <strong>la</strong>s verticales <strong>de</strong> los centros <strong>de</strong> gravedad g y g' <strong>de</strong> ambos.<br />

macizos.<br />

56. APLICACIONES DEL MÉTODO DE~ COEFICIENTE DE ESTABILIDAD.<br />

-Morandiere ha aplicado este procedimiento á un gran número <strong>de</strong><br />

puentes importantes, pero introduCiendoalguna;s modificaciones.<br />

indispensables. Lamé y' C<strong>la</strong>peyrorí,estudiandoe¡ equilibrio en el<br />

momento <strong>de</strong> romperse'<strong>la</strong> bóveda,~dmitieron que el empuje en <strong>la</strong><br />

c<strong>la</strong>ve y <strong>la</strong> reacción <strong>de</strong>l apoyo pasan por los puntQs a y b, <strong>de</strong>ltrasdós<br />

en <strong>la</strong> c<strong>la</strong>ve, y <strong>de</strong>l intradós en <strong>la</strong> junta <strong>de</strong> rotura. Pero, si se :consi-

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