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descargada - sociedad española de historia de la construcción

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-226-<br />

dosentramados horizontales el esfuerzo aplicado á <strong>la</strong> viga, y supo-<br />

ner que se aplica al piso todo el que obra sobre el tren.<br />

Conociendo <strong>de</strong> este modo el e~fuer:Zo por metro lineal correspon-<br />

diente al entramado <strong>de</strong> arriostiamie'nto, como éste es siempre una<br />

viga <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>~ mal<strong>la</strong>s en que <strong>la</strong>s piezas concurren, en <strong>de</strong>termina-,<br />

dos puntos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s cabezas, -l<strong>la</strong>mados nudosó articu<strong>la</strong>ciones, se cal...;<br />

cu<strong>la</strong> <strong>la</strong> carga correspoudiente á cada nudo, suponiendo que ha <strong>de</strong>:<br />

.<br />

resistir el esfuerzo <strong>de</strong> <strong>la</strong>s dos medias mal<strong>la</strong>s contiguas. Se entien<strong>de</strong><br />

por mal<strong>la</strong> <strong>la</strong> distancia entre dos nudos.<br />

103. DISPOSICIÓN GENERAL DEL ARRIOSTRAMIENTOHORIZONTAL.-<br />

, El arriostramiento horizontal, juntamente con el piso, constituyen<br />

los dos entramados horizont&les <strong>de</strong>sfinados á resistir al viento. El'<br />

piso tiene siempre resistencia sobrada para este obj,eto, 'y' unica-<br />

mente pue<strong>de</strong> haber necesidad, en algunos casqs,Afe en<strong>la</strong>zar <strong>la</strong>s<br />

viguetas entre sí por tir~ntes oblicuos, l<strong>la</strong>mados contravientos, formando<br />

cruces <strong>de</strong> San Andrés~<br />

El otro arriostramiento horizontal s~ constituye generalmente Con<br />

piezas transversales rígidas que trabajan por compresión, á distan-<br />

. cias que no difieren mucho' <strong>de</strong>l ancho <strong>de</strong> puente, y cruces' <strong>de</strong> San<br />

Andrés segun <strong>la</strong>s diagonales <strong>de</strong> los recuadros que forman <strong>la</strong>s cabe-<br />

zas <strong>de</strong> <strong>la</strong>s vigas principal~s con <strong>la</strong>s ri'ostras transversales. Las diagonales<br />

están sometidas á tensión.<br />

En resumen, el arriostramiento horizontal constituye, con <strong>la</strong>s<br />

cabezas <strong>de</strong> <strong>la</strong>s vigas principales, una viga horizontal <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s<br />

mal<strong>la</strong>s sometida á esfuerzos que sabemos evaluar, y el cálculo <strong>de</strong><br />

sus diferentes piezas es problema que hemos <strong>de</strong> estudiar con <strong>de</strong>talle<br />

en su lugar oportuno. Después <strong>de</strong> hecho este estudio"resultarán<br />

más c<strong>la</strong>ras algunas consi<strong>de</strong>raciones re<strong>la</strong>tivas al arriostramiento<br />

horizontal, cuyo <strong>de</strong>sarrollo ap<strong>la</strong>zamos por esta razón.<br />

En los puentes <strong>de</strong> luces inferiores á 20 m. no hace falta <strong>de</strong>sarro-<br />

l<strong>la</strong>r estos cálctilos, porque <strong>la</strong> consi<strong>de</strong>ración <strong>de</strong>l esfuerzo <strong>de</strong>l viento<br />

conduce á dar á <strong>la</strong>s piezas <strong>de</strong>l arriostramiento dimensiones inferio-<br />

res á <strong>la</strong>s que <strong>de</strong>ben adoptarse en <strong>la</strong> práctica. En este caso los arriostramientos<br />

se fijan por comparación con otros puentes, y para ello<br />

existen innumerables ejemplbs. "<br />

1.04., ARRIOSTRAMIENTOSTRANSVERSALEs.-Consi<strong>de</strong>remos ~1i pri-

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