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PARTE TERCERA.
PUENTES METÁLICOS DE TRAMOS INDEPENDIENTES.
OAPÍTULO' I.
CUESTIONES GENERALES RELATIVAS AL CÁLCULO
DE LOS PUENTES METÁLICOS.
91. COMPOSICIÓN GENERAL DE UN PUENTE METÁLICO.- Un puente
metálico consta esencialmente de dos ó más cuchillos ó vigas prin-
cipales, sobre los cuales insisteIl viguetas transversales destinadas
á sostener el piso. Cuando se trata de un ferrocarril, estas viguetas
sostienen los larguero s en que se apoyan directamente los carriles.
. .
En los puentes de carreteras, generalmente insisten sobre las
viguetas largueros longitudinales, sobre los cuales se apoyan piezas
llenas destinadas á sostener el afirmado, como hierros Zores, placas
encorvadas de palastro, bovedillas de ladrillo, etc.
De aquí se deduce que el cálculo de los puentes metálicos se
reduce al de una serie de vigas. Si el piso se compone de hierros
Zores, estos obrarán como piezas apoyadas enlos largueros y some.
tidas á cargas que se pueden evaluar. Los largueros son piezas apoyadas
en las viguetas, que reciben las cargas por el intermedio de
los hierros Zores. Las viguetas, á su vez, son piezas apoyadas en
las vigas principales, pudiéndose evaluar las cargas á que .deben
resistir; y, finalmente, las vigas principales que se apoyan en las
pilas y estribos, reciben las_cargas que les transmiten las viguetas,
hallándose en el mismo caso que las piezas anteriores. MUchas