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montantes corresponden á los puntos medios de las mallas del ante
rior, suponiendo repartidas las cargas por igual entre ambas vigas
Considerando el diagrama (b) de la misma figura con las diagona.
les simétricas, obtendremos, superponiendo estos dos últimos, 1:
viga simple (e), en la cual sólo existen montantes comprimidos
~
diagonales estiradas. Y, finalmente, si superponemos esta viga i
la (e) de la figura 113, obtendremos la viga doble (fig. 118), en 11
cual sólo se conservar
Fi,~ 118
montantes comprimido:
y diagonales estiradas
cuyos esfuerzos son cono.
cidos.
En cuanto á las cabezas,
se observa que cada trozo corresponde á la vez á los dos diagramas
elementales, y la, tensión que deberá resistir será la sum~
de las tensiones que corresponden á los dos trozos superpuestos.
En resumen, para calcular una viga de este sistema, basta calcular
separadamente las tensiones y compresiones de cada uno de 10f
diagramas (a) de la figura 113 y (a) de 1~ figura 117, suponiendc
las cargas repartidas por igual entre ambos sistemas simples. DE
ellos se deduce inmediatamente la composición de la viga doblE
(fig. 118) ylas tensiones y compresiones máximas de cada una dE
sus piezas, que servirán para calcular las secciones necesarias para
que resistan en buenas condiciones.
Tal es el principio en que se funda el cálculo de una viga de este
sistema, y estudiaremos los detalles haciendo la aplicación numérica
á un caso particular. '
Supondremos que se trata de un puente para ferrocarril de vía
simple normal y de 64 m, de luz.
144. PUENTE PARA FERROCARRIL DE víA ÚNICA, DE 64 M. DE LUZ Y
PISOSUPERIOR.Empecemos por fijar el trazado de la viga. Adoptare-
mos una altura de 8 m., que es : de la luz, y podremos dividir el
diagrama simple en och? mallas de á 8 m., con lo cual las diagonales
quedarán inclinadas á 45°. Trazando los montantes y las diagonales
que bajan de izquierdajá derecha, obtendremos el diagrama