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descargada - sociedad española de historia de la construcción

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-402-<br />

parciales más <strong>de</strong>sfavorables, obtendremos los totales que <strong>de</strong>beráIl<br />

resistir cuando actúen estas cargas, sumándolos algebráicamellte<br />

con el <strong>de</strong>bido á <strong>la</strong> carga permanente, 6 sea V". De modo que dichos.<br />

esfuerzos serán<br />

Vt = V" + Vtmín '- 14.790 kg.<br />

. V2 = V¡. + V2mín = 14.790 - 1.576= + 13.214kg.<br />

I<br />

mín<br />

Va = V1t+ Va - 14.790 - 2.700 = + 12.090 »<br />

V4 = VI. + V.mín = 14.790 -3.375 = + 11.415 »<br />

míni<br />

,<br />

V¡¡ = Vr. + V¡; = 14.790 - 3.600 = + 11.190 »<br />

V6 = V1t+ V6mín = 14.700- 3.375 = + 11.415 »<br />

V7- V1t + V,mín -<br />

14.790 - 2.700= + 11.090 »<br />

mílt<br />

Vg= V7t+ Vg = 14.790 - 1.576'= + 13.214 »<br />

V9 =. V7t + V9mín = 14.790<br />

Se ve que todos estos esfuerzos son <strong>de</strong> tensión, é inferiores al ya<br />

calcu<strong>la</strong>do para' el caso en que todo el tramo está cargado, que, como<br />

hemos visto, es 19.290 kg.<br />

En <strong>de</strong>finitiva, éste es el esfuerzo más <strong>de</strong>sfavorable que ",podrán<br />

tener que resistir los montantes, y con arreglo á él se <strong>de</strong>termina su<br />

I<br />

sección.<br />

Los esfuerzos más <strong>de</strong>sfavorables calcu<strong>la</strong>dos para todas <strong>la</strong>s piezas<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>'viga se hal<strong>la</strong>n resumidos en el siguiente cuadro, y en <strong>la</strong> figu-<br />

ra 131. Las longitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>la</strong>s piezas se pue<strong>de</strong>n ver en <strong>la</strong> figura 130.

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