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descargada - sociedad española de historia de la construcción

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_. 179 -<br />

cuentaantes<strong>de</strong><strong>de</strong>cidirse:á .admitir unaTeduccJón en' el espesor <strong>de</strong>l<br />

-estribo que, dada <strong>la</strong> disposición:.ordinaria. <strong>de</strong> los muros <strong>de</strong> acompañamiento,<br />

aquel<strong>la</strong>dismi~ución sólo afecta á <strong>la</strong> parte comprendida<br />

~ntre los dos muros, que es pequeña en general, y da lugar á una<br />

reducción pequeña <strong>de</strong>l volumen <strong>de</strong> mampostería. Por lo <strong>de</strong>más, este<br />

resultado hace ver <strong>la</strong> conveniencia <strong>de</strong> aplicar los dos métodos estu'-<br />

diados <strong>de</strong> comprobación, 'que se ~omplementan perfectamepte, y<br />

permiten así fij al' con mayor acierto <strong>la</strong>s dimensiones <strong>de</strong> <strong>la</strong> obra.<br />

En cuanto á <strong>la</strong> bóveda, se observa, lo mJsmoque en el 'ejemplo<br />

:anterior, que <strong>la</strong>s presiones máximas .se verifican en <strong>la</strong> c<strong>la</strong>ve, y en<br />

los arranques. Se encuentra muy frecuentemente este resultado,<br />

porqueg~neralmentepasa <strong>la</strong> curva <strong>de</strong>l tercio superior en <strong>la</strong> c<strong>la</strong>ve<br />

.al inferior en los arranques sin salirse <strong>de</strong>l núcleocen~ral en <strong>la</strong>s<br />

juntas intermedias, cuando se, adopta el trazado que heII;los:adwi-<br />

tido. De aquí <strong>la</strong> importancia <strong>de</strong>l conocimiento <strong>de</strong>~<strong>la</strong>s presií)Jle~m~ximas<br />

en 'esas dos juntas, presiones que, en muchos caso.s,da,n: 'i<strong>de</strong>a<br />

suficientemente aproximada <strong>de</strong> <strong>la</strong>s máximas que ha ,~e,.sufrirl::J,<br />

bóveda; y pué<strong>de</strong> <strong>de</strong>ducirse <strong>de</strong> esta observación que, aun en <strong>de</strong>rtas<br />

obr~s <strong>de</strong> re<strong>la</strong>tiva importancia, <strong>la</strong> aplicación <strong>de</strong>l método <strong>de</strong>l coeficiep.te<br />

<strong>de</strong> estabilidad, <strong>de</strong>terminando <strong>la</strong>s presiones máximas en l~s<br />

juntas d~ c<strong>la</strong>ye y <strong>de</strong> arranque ó <strong>de</strong> rotura, pue<strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rarse sufi:...<br />

ciente, sin tra~ar <strong>la</strong> curva <strong>de</strong> presiones.<br />

Sin embargo, en éaso <strong>de</strong> duda, <strong>de</strong>be hacerse <strong>la</strong> comprobación por<br />

J<br />

~<br />

ambos procedimientos.<br />

, .<br />

80. COMPROBACIÓN DE LA MISMA BÓVEDA DESCOMPONIÉNDOLA EN<br />

TROZOS POR MEDIO DE JUNTAS VERTICALEs.-Hemos indicado que<br />

pue<strong>de</strong> hacerse <strong>la</strong> <strong>de</strong>scomposición en dove<strong>la</strong>s por medio <strong>de</strong> p<strong>la</strong>nos<br />

:v:erticales, lo cual facilita <strong>la</strong> <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> los centros <strong>de</strong> gravedad.<br />

A fin <strong>de</strong> juzgar <strong>de</strong>l grado <strong>de</strong> aproximación que así se obtiene,<br />

-efectuemos <strong>la</strong> comprobación, <strong>de</strong> Ía misma bóveda por este procedimiento<br />

(fig. ,69, ldm. 8). .<br />

Al e'fectó, dividiremos el intradós en siete partes iguale,s, y traza-<br />

remos <strong>la</strong>s verticales por estos puntos <strong>de</strong> división y por el extremo<br />

<strong>de</strong>l trasdós <strong>de</strong> <strong>la</strong>j un ta <strong>de</strong> arranq,11.e. '.A.siobt~U"tir,eplOsocho porciones<br />

cuyos centros <strong>de</strong> gravedad son rouy fáciles <strong>de</strong>J),al<strong>la</strong>r, puesto que<br />

son '<strong>de</strong> forma-<strong>de</strong> trapecios'. Se. ~brevia" por lo ta.:tl~! i se hace con<br />

1-

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