descargada - sociedad española de historia de la construcción

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OAPÍTULO III.
CÁLCULO DE LAS VIGAS DE ALMA LLENA.
105. PUENTES DE LUCESPEQUEÑAS.-Los puentes de luces pequeñas
se componen de un cierto número de vigas en doble T, compuestas
de chapas y cantoneras, que sostienen directamente los
carriles cuando se aplican á los ferrocarriles, y en las cuales >insisten
las piezas llenas que sostienen el firme, ya dire'ctamente, ya
por el intermedio deviguetas, según el número de vigas que se
emplee y su luz, cuando se aplican á las carreteras. Esta clase de
vigas no se eIllplea en la actualidad más que para luces inferiores
a 12 m~, llegando excepcionalmente a 15; para luces mayores se
adopta genéralmente el sistema de celosía, que estudiaremos en el
siguiente capítulo.
La altura de la viga varía entre 1/10y.1/12de la luz. El método de
cálculo explicado en los números 25y 26 puede evidentemente aplicarse
~estas vigas; puede utilizarse el cuadro núm. 2 en todos los
casos en que la altura de la viga no exceda de 1 m. Cuando la
altura pasa de este límite, y muchas veces para alturas algo menores,
se sigue otro procedimiento, el mismo que después aplicaremos
a las vigas de celosía ordinaria, y que, por su frecuente aplicación
al calculo de los puentes metálicos, conviene conocer bien.
Está fundado en una hipótesis ya indicada al tratar de los momentos
de inercia. Hemos visto que la resistencia al momento flector
és proporcional al momento de inercia de la sección, con relaciónal
eje horizontal dé simetría; en el valor del momento de inercia
influye principalm~ntelamasa de las cabezas, y, en las vigas
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