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Acudiendo al cuadro nÚm. 2 , vemos que el peso del larguero por
metro lineal, con una altura de 0,30 m., y trabajando á 5 kg. por
milímetro cuadrado, debe ser de 70 kg.
Se puede formar el larguero como se indica á continuación:
, ,
Alma de 300 mm. por 6 de espesor, pesa por metro l,ineal.
Cuatro cantoneras de
70 X 70
9
.
,
a 9,4 kg. cada una.. . . . . .
~
Dos chapas de 160 X 8.. . . . . . . . . . . . ~ . . . . . . . . ... ( . . . . . . . .
14 kg.
37,6 »
20 »
TOTAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71,6 »
Este peso se acerca lo suficiente al que se había supuesto previamente,
y se puede aceptar desde luego.
118. CÁLCULODE LA VIGUETA.-Para la determinadón de las di~
mensionesde la vigueta, seguiremos un procedimiento idéntico al
-empleado para el larguero. Empezaremos por determinar la carga
permanente por metro lineal de vigueta, como sigue:
Capa de tierra y firme;
~ X 0,35 X 4,50 X 2,50 X 1.800 -;- 1.182 kg.
Chapa del piso: 2,50 X 70. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175»
Largueros del piso y de las aceras
~ X 5 X 2,50 X 75. . . 156»
Peso propio de la vigueta. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 »
TOTAL. . . . . . . . - . . . . . . . . . . . . .7t = 1.633 »
El momento máximo de la carga permanente ,será
1 1 '
Mn -S 7t l'J. = S X 1.633 X 62 - 7.348.
Pasemos á evaluar la carga móvil más desfavorable. Admitiendo
~ue los carros de 6,.000 kg. tengan un ancho mínimo de 1,20 m., el
'caso más desfavorable se realizará cuando dos de estos carros se
crucen sobre la vigueta, de modo que la~ ruedas interiores se acer-
quen todo lo posible al centro; se admite un huelgo de 0,60 m. entre
lbs puntos de apoyo de esas ruedas para tener en cuenta el resalto
de los cubos y la necesidad de que estos no lleguen á tocarse; hemos'