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de rotura. En muchos casos de aplicación bastan estos datos, juntamente
con el coeficiente de estabilidad, para juzgar acerca de las
condiciones de resistencia de un puente de fábrica. I
59. JUNTA DE ROTuRA.-En realidad, la determinación del em-
puje en la clave supone el conocimiento de la posición de la junta
de rotura, y, para comprobar la estabilidad de up.a bóveda, sería
preciso empezar por determinar dicha junta. Se han propuesto,
para conseguirlo, diversos procedimientos, pero todos ellos requie-
ren tanteos bastante laboriosos.
Se observa además que, en la mayor parte de los casos de aplica-
ción, la posición de la junta de rotura difiere poco de la indicada
por las reglas empíricas. Así sucede en las bóvedas de medio punto
de menos de 30 m. de luz y en todas las elípticas y escarzanas; y,
por otra parte, en la práctica, esa junta no está nunca determinada
rigorosamente, observándose en los riñones varias juntas que se
abren hacia el trasdós.
Creemos, pues, con Morandiere, que al comprobar la estabilidad
de una bóveda, se puede prescindir de la determinación de la junta
de rotura, admitiendo desde luego que, en las bóvedas de medio
punto y en las carpaneles ó elípticas, corresponde á la mitad de la
altura de la flecha, y en las escarzanas coincide con la junta de
arranque.
60. INFLUENCIA DE LA POSICIÓN DE UNA SOBRECARGAEN LA ESTA-
BILIDADDE LA OBRA.-Se comprende á primera vista que un au':"
mento de carga sobre el apoyo aumentar"á la ,estabilidad, puesto
que aumenta el momento resistente, y, por el contrario, la disrni-
nuirá si está aplicado cerca de la clave, por aumentar el valor del
empuje, y, por lo tanto, el momento que tiende á volcar el apoyo.
Por esta razón conviene aumentar el peso del apoyo elevando la
fábrjca hasta cierta altura. sobre el arranque, y enlazando esta
fábrica con el trasdós de la bóveda de modo que ésta quede muy
reforzada cerca de los apoyos, como se practica constantemente.
Lamé y Clapeyron han demostrado, estudiando la posición de la
junta de rotura, que todo aumento de peso, si está aplicado á la
izquierda de la vertical R S que pasa por la intersección de la
palanca b e con la horizontal del trasdós, aumenta la estabilidad, y