descargada - sociedad española de historia de la construcción

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'próximamente, y no hay necesidad de rebajar el coeficiente de 1'esisten'Cia
para evitar la flexión.
Con objeto de evaluar con exageración la superficie expuesta al
viento, admitamos que las diag'onales sean dobles chapas de 10 mm.
de espesor solamente y de ancho de 0,60, 0,40 Y 0,20 m.,y para el
cálculo de la superficie, podemos tomar el término medio, ósea
0,40 m. Admitiremos que las cabezas de los montantes se formarán
con dos hierros de ángulo de 0,10 m. de ala, y el ancho que presentarán
á la acción del viento será 0,20 m.
La superficie efectiva de una viga se compondrá, por lo tanto, del
modo siguiente:
Cabeza superior.. . . . . .. . . . . . . .. . . .
Cabeza inferior y piso (ancho 0,60m.)
Ocho montantes. . . " . .A..,. . . . .. .. .
Ocho diagonales. . . . . . . . . . . . . . . . . .. 8 X 0,40 X
0,40 X 35 = 14,00m.2
0,60 X 35 = 21,00»
8 X 0,20 X 5 = 8,00 »
5
cos = 12,56 »
TOTAL.. !O' ( '.,........... 55,56 »
La superficie total dentro del contorno de la viga es 5 X 37 =
, ,
185 m.2
La superficie libre entre las mallas es 185 - 55,56 -= 129,44.
Ha11aremos .
1a
relacIón
129,44
185
. .
= 0,69, que hace falta para deducIr
del cuadro del núm. 101 el coeficiente para la reducción de la superficie
efectiva de la 2.a viga que se presenta á la acción del viento.
Vemos que el coeficiente de reducción
la superficie que buscamos será
es 0,70, y, por consiguiente,
55,56 + 0,70 X 55,56 = 94,45
ó sea, en números redondos, 95 m.2
Estando cargado el puente, admitiremos que la superficie de los
carros expuesta al viento sea de 1 m. de altura por término medio,
sin descontar las partes de las vigas y de los carros que se superponen,
y la superficie expuesta al viento será
95 +35 = 130 m.2
45°