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166 10. Référentiels accélérés<br />
Hadley. Les masses d’air <strong>de</strong> la basse atmosphère ont donc un mouvement naturel dirigé vers le nord,<br />
à nos latitu<strong>de</strong>s (45 ◦ ). Cependant, la force <strong>de</strong> Coriolis dévie ce mouvement vers l’est, produisant<br />
un vent d’ouest (c’est-à-dire en provenance <strong>de</strong> l’ouest) : ce sont les vents dominants tempérés <strong>de</strong><br />
l’ouest. Sous les tropiques, les vents dominants (les alizés) sont <strong>de</strong> l’est, comme près <strong>de</strong>s pôles.<br />
Remarquez que la direction <strong>de</strong>s vents dominants est la même dans les <strong>de</strong>ux hémisphères, car les<br />
directions <strong>de</strong>s courant <strong>de</strong> convection dans les <strong>de</strong>ux hémisphères sont opposées. Ainsi, au XVIIIe<br />
siècle, les navires effectuant le commerce triangulaire entre la France, les Antilles et le Canada<br />
pouvaient profiter <strong>de</strong>s alizés pour traverser l’Atlantique vers les Antilles et <strong>de</strong>s vents tempérés <strong>de</strong><br />
l’ouest pour passer <strong>de</strong> la Nouvelle-France vers la Métropole.<br />
Ω<br />
B<br />
r<br />
(a)<br />
H<br />
(b)<br />
v<br />
Figure 10.3. Formation <strong>de</strong>s cyclônes expliquée par la force <strong>de</strong> Coriolis.<br />
La force <strong>de</strong> Coriolis explique aussi la formation <strong>de</strong>s cyclônes et <strong>de</strong>s anticyclônes. Lorsque l’air afflue<br />
vers un centre <strong>de</strong> basse pression, sa vitesse initiale, dirigée vers le centre, est modifiée par la force<br />
<strong>de</strong> Coriolis <strong>de</strong> sorte que le flot <strong>de</strong> l’air forme un tourbillon antihoraire (dans l’hémisphère nord).<br />
Voir la figure 10.3a. Dans l’hémisphère sud, le tourbillon est dans l’autre sens. Si la zone <strong>de</strong> haute<br />
pression est au centre, la direction <strong>de</strong>s tourbillons est inversée.<br />
Voyons comment on peut relier la vitesse v <strong>de</strong> l’air à la distance r le séparant <strong>de</strong> l’oeil du cyclône.<br />
Considérons à cet effet la figure 10.3b, plus précisément un élément d’air <strong>de</strong> forme cubique, ayant<br />
une épaisseur ∆r dans la direction radiale, et une surface A dans la direction perpendiculaire. La<br />
pression P (r) est une fonction <strong>de</strong> la distance à l’oeil du cyclône. La force exercée sur l’élément d’air<br />
par le gradient <strong>de</strong> pression est la différence entre la force exercée sur la face interne <strong>de</strong> l’élément,<br />
égale à P (r)A, et la force exercée sur la face externe, égale à P (r + ∆r)A. La force nette sur<br />
l’élément d’air causée par le gradient <strong>de</strong> pression est donc<br />
P (r)A − P (r + ∆r)A = − dP A∆r = −dP<br />
dr dr V (10.24)<br />
où V = A∆r est le volume <strong>de</strong> l’élément d’air. Il s’agit ici d’une force dans la direction radiale,<br />
positive si dirigée vers l’extérieur et négative dans le cas contraire. Dans le cas d’un cyclône, la<br />
zone <strong>de</strong> basse pression est au centre et dP/dr > 0, <strong>de</strong> sorte que la force est dirigée vers le centre.<br />
Dans le cas d’un anticyclône, dP/dr < 0 est la force est dirigée vers l’extérieur. À cette force on<br />
doit ajouter la force <strong>de</strong> Coriolis, qui vaut 2mΩv sin λ (λ est la latitu<strong>de</strong>), dirigée vers l’extérieur<br />
dans le cas d’un cyclône, et vers l’intérieur dans le cas d’un anticyclône. Afin <strong>de</strong> représenter ces<br />
<strong>de</strong>ux situations en même temps, définissons un symbole η qui vaut +1 dans le cas d’un cyclône et<br />
−1 dans le cas d’un anticyclône. La <strong>de</strong>uxième loi <strong>de</strong> Newton s’écrit donc<br />
2ηρV Ωv sin λ − V dP<br />
dr<br />
= −ρV<br />
v2<br />
r<br />
(10.25)