Schriftelijke vragen en antwoorden Questions et ... - de Kamer

QRVA 52 9708-03-201099Enerzijds gaven bepaalde media massaal de verkeerdeindruk dat het arrest in kwestie het geheel van de autovoertuigenbetrof waarvoor de verkeersbelasting bij de Dienst"Belastingen Auto's Brussel" moet worden betaald (zowat6.000.000 voertuigen) terwijl het enkel een bepaalde categorie(fiscale) lichte vrachtauto's (ongeveer 12.000 voertuigen)betreft.Anderzijds is het in dit stadium van een, niet eens definitieve,rechtspraak compleet voorbarig om door de indieningvan een bezwaarschrift stappen te ondernemen om deverkeersbelasting niet te moeten betalen of te laten terugbetalen.De administratie kan en mag op basis van arresten in eenpaar individuele zaken niet overgaan tot terugbetaling. Volgensde Grondwet kan een vrijstelling of vermindering vanbelasting immers maar worden ingevoerd dan door eenwet.Bovendien moet de aandacht erop worden gevestigd datde verplichting tot betaling van de verkeersbelasting rechtstreeksontstaat uit de wet zelf (zie artikel 29 van het Wetboekvan de met de inkomstenbelastingen gelijkgesteldebelastingen). Zelfs indien de FOD Financiën geen uitnodigingtot betaling verstuurt, moet de verkeersbelasting spontaanworden betaald. Dit feit staat geenszins ter betwisting.Er werden oproepen gelanceerd om ondanks dit gegeventoch bezwaren in te dienen en zelfs bepaalde diensten teoverstelpen met mails.De administratie heeft met het persbericht echter hoofdzakelijkwillen vermijden dat de belastingplichtigen nodeloosop kosten worden gejaagd. Niet-betaling veroorzaaktimmers boetes, eventueel nalatigheidsintresten en vervolgingskostenvan gerechtsdeurwaarders.Wat tot slot de vraag over een eventuele aanpassing vande wet betreft, kan ik u mededelen dat bij de wet van22 december 2009 houdende fiscale en diverse bepalingenl alle ondubbelzinnigheden uit de weg werden geruimd ende rechtszekerheid werd gewaarborgd met betrekking tothet vermeende onwettige karakter van de wijze waarop degegevens die noodzakelijk zijn voor de vestiging van deverkeersbelasting worden uitgewisseld tussen de DIV ende FOD Financiën.D'une part, certains media ont massivement donné lafausse impression que l'arrêt en question concernait la totalitédes véhicules automobiles pour lesquels la taxe de circulationdoit être payée auprès du Service ContributionsAutos à Bruxelles (quelques 6.000.000 de véhicules) alorsqu'il ne concernait en fait que la catégorie des camionnettesfiscales (soit environ 12.000 véhicules).D'autre part, il est à ce stade, en l'absence d'une jurisprudencedéfinitive, complètement prématuré d'entreprendre,par l'introduction d'une réclamation, des démarches en vuede ne pas payer ou d'obtenir un remboursement de la taxede circulation.L'administration ne peut, sur base d'arrêts rendus dansquelques affaires individuelles, procéder au remboursement.Selon la Constitution, une exonération ou réductiond'impôt ne peut d'ailleurs être instaurée que par une loi.De plus, il convient d'attirer l'attention sur le fait quel'obligation de payer la taxe de circulation découle directementde la loi elle-même (cfr. article 29 du Code des taxesassimilées aux impôts sur les revenus). Même si le SPFFinances n'envoyait pas d'invitation à payer, la taxe de circulationdevrait être payée d'initiative. Ce fait n'est aucunementcontesté.Malgré cela, des appels ont été lancés pour introduirequand même des recours et même pour inonder de mailscertains services.Au moyen du communiqué de presse, l'administration avoulu principalement éviter que des frais soient inutilementimputés à charge des redevables. L'absence de paiemententraîne en effet des amendes, des éventuels intérêtsde retard et des frais de poursuites via huissiers de justice.Enfin, en ce qui concerne la question relative à une éventuelleadaptation de la loi, je peux vous communiquer quela loi du 22 décembre 2009 portant des dispositions fiscalesI a levé toute équivoque et a assuré la sécurité juridiquequant au caractère prétendument illicite de la manière dontles informations nécessaires à l'établissement de la taxe decirculation sont échangées entre le SPF Finances et la DIV.KAMER 4e ZITTING VAN DE 52e ZITTINGSPERIODE 2009 2010CHAMBRE4e SESSION DE LA 52e LÉGISLATURE