Schriftelijke vragen en antwoorden Questions et ... - de Kamer
Schriftelijke vragen en antwoorden Questions et ... - de Kamer
Schriftelijke vragen en antwoorden Questions et ... - de Kamer
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
QRVA 52 9708-03-2010369Voor wat b<strong>et</strong>reft <strong>de</strong> Fe<strong>de</strong>rale Overheidsdi<strong>en</strong>st Personeel<strong>en</strong> Organisatie <strong>en</strong> <strong>de</strong> Overheidsbedrijv<strong>en</strong>, zijn er ge<strong>en</strong> veroor<strong>de</strong>ling<strong>en</strong>geweest <strong>en</strong> wordt mom<strong>en</strong>teel ge<strong>en</strong> omz<strong>et</strong>tingvan richtlijn<strong>en</strong> voorbereid.Pour ce qui concerne le Service public fédéral Personnel<strong>et</strong> Organisation <strong>et</strong> les Entreprises publiques, il n'y a euaucune condamnation <strong>et</strong> aucune transposition <strong>de</strong> directivesn'est actuellem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> préparation.DO 2009201014071Vraag nr. 286 van <strong>de</strong> heer volksverteg<strong>en</strong>woordigerGeorges Gilkin<strong>et</strong> van 13 januari 2010 (Fr.) aan <strong>de</strong>minister van Ambt<strong>en</strong>ar<strong>en</strong>zak<strong>en</strong> <strong>en</strong> Overheidsbedrijv<strong>en</strong>:De Post. - Reorganisatie van <strong>de</strong> uitreikingskantor<strong>en</strong>. -Milieu-impact. - Uitreikingskantoor van Assesse. (MV17206)Na <strong>de</strong> sluiting van te veel postkantor<strong>en</strong>, zit er nu e<strong>en</strong>reorganisatie van <strong>de</strong> uitreikingskantor<strong>en</strong> in <strong>de</strong> pijplijn.Er zull<strong>en</strong> in <strong>de</strong> toekomst min<strong>de</strong>r uitreikingskantor<strong>en</strong> zijn,wat e<strong>en</strong> forse impact zal hebb<strong>en</strong> op <strong>de</strong> verplaatsing<strong>en</strong> naar<strong>de</strong> uitreikingskantor<strong>en</strong> m<strong>et</strong> <strong>de</strong> voertuig<strong>en</strong> van De Post. Dievoertuig<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> door <strong>de</strong> reorganisatie ong<strong>et</strong>wijfeld meerkilom<strong>et</strong>ers mo<strong>et</strong><strong>en</strong> aflegg<strong>en</strong>, maar ook <strong>de</strong> verkeerscongestieop sommige weg<strong>en</strong> zal in <strong>de</strong> hand gewerkt word<strong>en</strong>, watzich negatief zal vertal<strong>en</strong> in meer vervuiling <strong>en</strong> min<strong>de</strong>reconomische groei. Ik plaats e<strong>en</strong> vraagtek<strong>en</strong> bij <strong>de</strong> evaluatiedie De Post heeft gemaakt in verband m<strong>et</strong> <strong>de</strong> milieuimpactvan die reorganisatie.Op h<strong>et</strong> stuk van h<strong>et</strong> personeel zal die reorganisatie ookni<strong>et</strong> zon<strong>de</strong>r gevolg<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong>. Vele postbo<strong>de</strong>s die nu in <strong>de</strong>buurt van hun huidige uitreikingskantoor won<strong>en</strong>, zull<strong>en</strong>langere traject<strong>en</strong> mo<strong>et</strong><strong>en</strong> aflegg<strong>en</strong> in h<strong>et</strong> ka<strong>de</strong>r van h<strong>et</strong>woon-werkverkeer, wat hun veel geld zal kost<strong>en</strong>, maar zull<strong>en</strong>ook moeilijk te verter<strong>en</strong> wijziging<strong>en</strong> in hun arbeidsomstandighed<strong>en</strong>mo<strong>et</strong><strong>en</strong> aanvaard<strong>en</strong>.Ter illustratie van h<strong>et</strong> bov<strong>en</strong>staan<strong>de</strong> zal ik <strong>de</strong> situatie vanh<strong>et</strong> uitreikingskantoor van Assesse on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> loep nem<strong>en</strong>.Dat kantoor werd onlangs ingrijp<strong>en</strong>d ger<strong>en</strong>oveerd om <strong>de</strong>veiligheid, maar ook h<strong>et</strong> werkcomfort van <strong>de</strong> postbezorgerste verhog<strong>en</strong>. Op termijn zull<strong>en</strong> <strong>de</strong> werknemers van datkantoor zich elke ocht<strong>en</strong>d naar h<strong>et</strong> uitreikingskantoor vanAnd<strong>en</strong>ne mo<strong>et</strong><strong>en</strong> begev<strong>en</strong>, dat op meer dan 20 kilom<strong>et</strong>er <strong>en</strong>20 minut<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> daarvandaan ligt.DO 2009201014071Question n° 286 <strong>de</strong> monsieur le député GeorgesGilkin<strong>et</strong> du 13 janvier 2010 (Fr.) à la ministre <strong>de</strong>la Fonction publique <strong>et</strong> <strong>de</strong>s Entreprisespubliques:La Poste. - La réorganisation <strong>de</strong>s bureaux <strong>de</strong> distributionpostaux . - Impact <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tal <strong>et</strong> cas particulier <strong>de</strong>La Poste d'Assesse. (QO 17206)Après la ferm<strong>et</strong>ure <strong>de</strong> trop nombreux bureaux <strong>de</strong> poste,une réorganisation <strong>de</strong>s bureaux <strong>de</strong> distribution postale est<strong>en</strong> cours <strong>de</strong> préparation.Il y aura moins <strong>de</strong> bureaux <strong>de</strong> distribution dans le futur,ce qui aura un impact important <strong>en</strong> terme <strong>de</strong> déplacem<strong>en</strong>tspour parv<strong>en</strong>ir, avec les véhicules <strong>de</strong> La Poste, sur les lieuxmêmes<strong>de</strong> distribution. C<strong>et</strong>te réforme aura sans nul douteun impact fort sur le nombre <strong>de</strong> kilomètres parcourus parces véhicules mais aussi contribuera à l'<strong>en</strong>gorgem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>certaines artères, avec <strong>de</strong>s conséqu<strong>en</strong>ces négatives tant <strong>en</strong>termes <strong>de</strong> pollution que <strong>de</strong> ral<strong>en</strong>tissem<strong>en</strong>t économique. Jem'interroge sur l'évaluation par La Poste <strong>de</strong> l'impact <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tal<strong>de</strong> c<strong>et</strong>te réorganisation.Par ailleurs, sur le plan du personnel, c<strong>et</strong>te réforme nesera pas anodine. Nombre <strong>de</strong> facteurs qui habit<strong>en</strong>t près <strong>de</strong>leur bureau <strong>de</strong> distribution actuel se verront contraints à<strong>de</strong>s déplacem<strong>en</strong>ts coûteux <strong>en</strong> début <strong>et</strong> fin <strong>de</strong> journée, maiségalem<strong>en</strong>t à <strong>de</strong>s changem<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> cadre <strong>de</strong> travail difficilesà digérer.Pour illustrer mon propos, je considérerai le cas particulierdu Bureau <strong>de</strong> Distribution d'Assesse. Celui-ci a connurécemm<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s travaux <strong>de</strong> rénovation important, <strong>de</strong> façon àaméliorer la sécurité mais aussi le confort <strong>de</strong> travail <strong>de</strong>spostiers distributeurs. A terme, les travailleurs <strong>de</strong> ceBureau <strong>de</strong>vront se r<strong>en</strong>dre tous les matins au Bureau <strong>de</strong> Distributiond'And<strong>en</strong>ne, à plus <strong>de</strong> 20 km <strong>et</strong> 20 minutes <strong>de</strong> là.KAMER 4e ZITTING VAN DE 52e ZITTINGSPERIODE 2009 2010CHAMBRE4e SESSION DE LA 52e LÉGISLATURE