13.07.2015 Views

Schriftelijke vragen en antwoorden Questions et ... - de Kamer

Schriftelijke vragen en antwoorden Questions et ... - de Kamer

Schriftelijke vragen en antwoorden Questions et ... - de Kamer

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

QRVA 52 9708-03-2010369Voor wat b<strong>et</strong>reft <strong>de</strong> Fe<strong>de</strong>rale Overheidsdi<strong>en</strong>st Personeel<strong>en</strong> Organisatie <strong>en</strong> <strong>de</strong> Overheidsbedrijv<strong>en</strong>, zijn er ge<strong>en</strong> veroor<strong>de</strong>ling<strong>en</strong>geweest <strong>en</strong> wordt mom<strong>en</strong>teel ge<strong>en</strong> omz<strong>et</strong>tingvan richtlijn<strong>en</strong> voorbereid.Pour ce qui concerne le Service public fédéral Personnel<strong>et</strong> Organisation <strong>et</strong> les Entreprises publiques, il n'y a euaucune condamnation <strong>et</strong> aucune transposition <strong>de</strong> directivesn'est actuellem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> préparation.DO 2009201014071Vraag nr. 286 van <strong>de</strong> heer volksverteg<strong>en</strong>woordigerGeorges Gilkin<strong>et</strong> van 13 januari 2010 (Fr.) aan <strong>de</strong>minister van Ambt<strong>en</strong>ar<strong>en</strong>zak<strong>en</strong> <strong>en</strong> Overheidsbedrijv<strong>en</strong>:De Post. - Reorganisatie van <strong>de</strong> uitreikingskantor<strong>en</strong>. -Milieu-impact. - Uitreikingskantoor van Assesse. (MV17206)Na <strong>de</strong> sluiting van te veel postkantor<strong>en</strong>, zit er nu e<strong>en</strong>reorganisatie van <strong>de</strong> uitreikingskantor<strong>en</strong> in <strong>de</strong> pijplijn.Er zull<strong>en</strong> in <strong>de</strong> toekomst min<strong>de</strong>r uitreikingskantor<strong>en</strong> zijn,wat e<strong>en</strong> forse impact zal hebb<strong>en</strong> op <strong>de</strong> verplaatsing<strong>en</strong> naar<strong>de</strong> uitreikingskantor<strong>en</strong> m<strong>et</strong> <strong>de</strong> voertuig<strong>en</strong> van De Post. Dievoertuig<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> door <strong>de</strong> reorganisatie ong<strong>et</strong>wijfeld meerkilom<strong>et</strong>ers mo<strong>et</strong><strong>en</strong> aflegg<strong>en</strong>, maar ook <strong>de</strong> verkeerscongestieop sommige weg<strong>en</strong> zal in <strong>de</strong> hand gewerkt word<strong>en</strong>, watzich negatief zal vertal<strong>en</strong> in meer vervuiling <strong>en</strong> min<strong>de</strong>reconomische groei. Ik plaats e<strong>en</strong> vraagtek<strong>en</strong> bij <strong>de</strong> evaluatiedie De Post heeft gemaakt in verband m<strong>et</strong> <strong>de</strong> milieuimpactvan die reorganisatie.Op h<strong>et</strong> stuk van h<strong>et</strong> personeel zal die reorganisatie ookni<strong>et</strong> zon<strong>de</strong>r gevolg<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong>. Vele postbo<strong>de</strong>s die nu in <strong>de</strong>buurt van hun huidige uitreikingskantoor won<strong>en</strong>, zull<strong>en</strong>langere traject<strong>en</strong> mo<strong>et</strong><strong>en</strong> aflegg<strong>en</strong> in h<strong>et</strong> ka<strong>de</strong>r van h<strong>et</strong>woon-werkverkeer, wat hun veel geld zal kost<strong>en</strong>, maar zull<strong>en</strong>ook moeilijk te verter<strong>en</strong> wijziging<strong>en</strong> in hun arbeidsomstandighed<strong>en</strong>mo<strong>et</strong><strong>en</strong> aanvaard<strong>en</strong>.Ter illustratie van h<strong>et</strong> bov<strong>en</strong>staan<strong>de</strong> zal ik <strong>de</strong> situatie vanh<strong>et</strong> uitreikingskantoor van Assesse on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> loep nem<strong>en</strong>.Dat kantoor werd onlangs ingrijp<strong>en</strong>d ger<strong>en</strong>oveerd om <strong>de</strong>veiligheid, maar ook h<strong>et</strong> werkcomfort van <strong>de</strong> postbezorgerste verhog<strong>en</strong>. Op termijn zull<strong>en</strong> <strong>de</strong> werknemers van datkantoor zich elke ocht<strong>en</strong>d naar h<strong>et</strong> uitreikingskantoor vanAnd<strong>en</strong>ne mo<strong>et</strong><strong>en</strong> begev<strong>en</strong>, dat op meer dan 20 kilom<strong>et</strong>er <strong>en</strong>20 minut<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> daarvandaan ligt.DO 2009201014071Question n° 286 <strong>de</strong> monsieur le député GeorgesGilkin<strong>et</strong> du 13 janvier 2010 (Fr.) à la ministre <strong>de</strong>la Fonction publique <strong>et</strong> <strong>de</strong>s Entreprisespubliques:La Poste. - La réorganisation <strong>de</strong>s bureaux <strong>de</strong> distributionpostaux . - Impact <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tal <strong>et</strong> cas particulier <strong>de</strong>La Poste d'Assesse. (QO 17206)Après la ferm<strong>et</strong>ure <strong>de</strong> trop nombreux bureaux <strong>de</strong> poste,une réorganisation <strong>de</strong>s bureaux <strong>de</strong> distribution postale est<strong>en</strong> cours <strong>de</strong> préparation.Il y aura moins <strong>de</strong> bureaux <strong>de</strong> distribution dans le futur,ce qui aura un impact important <strong>en</strong> terme <strong>de</strong> déplacem<strong>en</strong>tspour parv<strong>en</strong>ir, avec les véhicules <strong>de</strong> La Poste, sur les lieuxmêmes<strong>de</strong> distribution. C<strong>et</strong>te réforme aura sans nul douteun impact fort sur le nombre <strong>de</strong> kilomètres parcourus parces véhicules mais aussi contribuera à l'<strong>en</strong>gorgem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>certaines artères, avec <strong>de</strong>s conséqu<strong>en</strong>ces négatives tant <strong>en</strong>termes <strong>de</strong> pollution que <strong>de</strong> ral<strong>en</strong>tissem<strong>en</strong>t économique. Jem'interroge sur l'évaluation par La Poste <strong>de</strong> l'impact <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tal<strong>de</strong> c<strong>et</strong>te réorganisation.Par ailleurs, sur le plan du personnel, c<strong>et</strong>te réforme nesera pas anodine. Nombre <strong>de</strong> facteurs qui habit<strong>en</strong>t près <strong>de</strong>leur bureau <strong>de</strong> distribution actuel se verront contraints à<strong>de</strong>s déplacem<strong>en</strong>ts coûteux <strong>en</strong> début <strong>et</strong> fin <strong>de</strong> journée, maiségalem<strong>en</strong>t à <strong>de</strong>s changem<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> cadre <strong>de</strong> travail difficilesà digérer.Pour illustrer mon propos, je considérerai le cas particulierdu Bureau <strong>de</strong> Distribution d'Assesse. Celui-ci a connurécemm<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s travaux <strong>de</strong> rénovation important, <strong>de</strong> façon àaméliorer la sécurité mais aussi le confort <strong>de</strong> travail <strong>de</strong>spostiers distributeurs. A terme, les travailleurs <strong>de</strong> ceBureau <strong>de</strong>vront se r<strong>en</strong>dre tous les matins au Bureau <strong>de</strong> Distributiond'And<strong>en</strong>ne, à plus <strong>de</strong> 20 km <strong>et</strong> 20 minutes <strong>de</strong> là.KAMER 4e ZITTING VAN DE 52e ZITTINGSPERIODE 2009 2010CHAMBRE4e SESSION DE LA 52e LÉGISLATURE

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!