Schriftelijke vragen en antwoorden Questions et ... - de Kamer

418 QRVA 52 9708-03-20103. Kan u een opsomming geven van de meest gevraagdetalen die voor de vertaling worden gebruikt?Antwoord van de minister van Binnenlandse Zakenvan 08 maart 2010, op de vraag nr. 143 van de heervolksvertegenwoordiger Peter Logghe van 22 december2009 (N.):De vertalers van de federale politie verzorgen enkel vertalingen"Politie".Zij komen niet tussen in de vertaling van gerechtelijkedossiers, waarover het hier schijnt te gaan, gezien de verwijzingnaar "to deal with migrants caught un in crime".De vraag dient dan ook gesteld te worden aan mijn collegade minister van Justitie (Vraag nr. 807 van 22 maart2010).3. Pouvez-vous énumérer les langues les plus sollicitéesdans le cadre de ces traductions?Réponse de la ministre de l'Intérieur du 08 mars2010, à la question n° 143 de monsieur le député PeterLogghe du 22 décembre 2009 (N.):Les traducteurs de la police fédérale font uniquement destraductions "Police".Ils n'interviennent pas dans les traductions de dossiersjudiciaires, dont il semble être question, vu la référence à"to deal with migrants caught un in crime".La question doit donc être posée à mon collègue le ministrede la Justice (Question n° 807 du 22 mars 2010).DO 2009201012731Vraag nr. 146 van de heer volksvertegenwoordigerPeter Logghe van 22 december 2009 (N.) aan deminister van Binnenlandse Zaken:Voertuigen met gps. - Aantal ongevallen. (SV253)"Geen auto meer zonder gps.", is men geneigd te denkenals men collega's-bestuurders voorbijrijdt en overal mensenziet prutsen aan het gps-toestel. Volgens Nederlandsestudies (Het Nieuwsblad van 7 augustus 2009) zou blijkendat 6 op de 10 automobilisten onderweg zitten te prutsen.Daardoor wordt de verkeersveiligheid in gevaar gebracht,waardoor het misschien nuttig zou blijken om de pakkanste verhogen.1. Hoeveel gps-systemen werden er in de jaren 2005,2006, 2007, 2008 en 2009 geplaatst?2. Hoeveel ongevallen gebeurden er met particulierewagens waarin gps was aangebracht?3. Hoeveel ongevallen gebeurden er waarbij het voertuigmet gps verantwoordelijk werd gesteld?4. In hoeveel van de ongevallen werd het ongeval medeveroorzaakt door het bedienen van de gps?5. In België is het bedienen van de gps tijdens het rijdenverboden, strafbaar dus (zie: artikel 8.3 van de Wegcode).Zou het niet beter zijn om de aansprakelijkheidsregelsom te keren, en mensen die hun gps gebruiken, bij ongevallenobjectief aansprakelijk te stellen?DO 2009201012731Question n° 146 de monsieur le député Peter Logghe du22 décembre 2009 (N.) à la ministre del'Intérieur:Véhicules équipés d'un système GPS. - Nombre d'accidents.(QE 253)Lorsqu'on dépasse d'autres voitures, on voit souvent desconducteurs occupés à manipuler leur appareil GPS, ce quidonne à penser que pratiquement l'ensemble des véhiculessont actuellement équipés d'un système GPS. Selon desétudes néerlandaises parues dans le quotidien Het Nieuwsbladdu 7 août 2009, six automobilistes sur dix manipuleraientleur système GPS en conduisant. Étant donné que lasécurité routière s'en trouve compromise, il serait peut-êtreutile de renforcer les contrôles en la matière afin d'accroîtrele risque d'être verbalisé.1. Combien de systèmes GPS ont-ils été installés en2005, 2006, 2007, 2008 et 2009?2. Combien d'accidents impliquant des voitures particulièreséquipées d'un système GPS se sont-ils produits?3. Dans combien de cas le conducteur d'une voiture équipéed'un système GPS a-t-il été tenu pour responsable del'accident?4. Dans combien de cas l'accident a-t-il notamment étécausé par la manipulation du système GPS?5. En Belgique, la manipulation du GPS au volant estinterdite et dès lors punissable (cf. article 8.3 du Code de laroute).Ne serait-il pas préférable d'inverser les règles de la responsabilitéet d'invoquer en cas d'accident la responsabilitéobjective des conducteurs qui utilisent leur GPS?KAMER 4e ZITTING VAN DE 52e ZITTINGSPERIODE 2009 2010CHAMBRE4e SESSION DE LA 52e LÉGISLATURE