Umwelt und Straßenverkehr

der offensichtlichen Synergien zwischen Haushaltskonsolidierung
und Verkehrsvermeidung hat jedoch eine Politik
der Korrektur verkehrserzeugender Politiken realistische
Erfolgschancen.
252. Das zukünftige Verkehrssicherheitsprogramm in
Deutschland sollte sich im verstärkten Maße an den
Strategien der Länder Schweden, Niederlande und Großbritannien
sowie an den Vorgaben der EU-Kommission
orientieren. Für eine Intensivierung der Verkehrssicherheitsarbeit
ist eine konkrete Zielsetzung mit Zeitvorgaben
dringend geboten. Ähnlich wie für die Gestaltung eines
umweltverträglichen Straßenverkehrs ist hier nur eine
Vielzahl von Maßnahmen zielführend, die sowohl informatorische,
planerische, verkehrslenkende Instrumente,
als auch technische Maßnahmen miteinander kombinieren,
um den Sicherheitsstandard auf den Straßen signifikant
zu verbessern. Dabei ist der weitere Ausbau von Autobahnen
kein zielführendes Mittel, um das Problem der
hohen Unfallzahlen auf Landstraßen zu lösen. Insgesamt
ist es sinnvoll, die Verkehrssicherheitsstrategie in die Entwicklung
eines umweltverträglichen Straßenverkehrs zu
integrieren.
Zusammenfassung und Empfehlungen
Aus den genannten Gründen empfiehlt der SRU der Bundesregierung
– sich ein konkretes Ziel für die Reduzierung der Anzahl
der Unfallopfer zu setzen; der SRU erachtet die
Halbierung der Anzahl der Getöteten und Schwerverletzten
innerhalb von 10 Jahren für ein vertretbares
Zwischenziel auf dem Wege einer stetigen Minimierung
der Verkehrsopferzahlen (s. a. Abschn. 5.5.1.1);
– das bestehende Sicherheitsprogramm dahingehend zu
überprüfen, ob weitergehende Maßnahmen erforderlich
sind, um die vorgeschlagenen Verkehrssicherheitsziele
zu erreichen; in der Zukunft können die
Unfallverhütungsberichte dazu genutzt werden, die
Zielerreichung regelmäßig zu überprüfen;
– den Bau von Umgehungsstraßen nur innerhalb eines
gesamtplanerischen Konzeptes zur Entlastung des innerörtlichen
Verkehrs zu fördern;
– zu berücksichtigen, dass ein weiterer Ausbau der
Autobahnen nicht mit einer Verbesserung der Verkehrssicherheit
gerechtfertigt werden kann.
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